别克英朗自动挡高配多少钱/别克英朗自动挡车的价位都是多少

英朗自动档报价多少钱? 价格优势:2021款改款典范5L自动精英型指导价159万,实际购入裸车价8万出头,也有说法称裸车49万,二手车价68万,在同级别车型中价格较为亲民。0款...

英朗自动档报价多少钱?

价格优势:2021款改款典范5L自动精英型指导价159万 ,实际购入裸车价8万出头,也有说法称裸车49万,二手车价68万 ,在同级别车型中价格较为亲民。

0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里,车况正常的情况下,价格大概在3万到4万元左右 。 车辆本身价值:20款别克英朗5L自动挡新车当时指导价在11万到13万元左右。随着使用年限和里程增加 ,价值会逐步降低。

大概3-4万元左右 。 车辆本身:20款别克英朗5L自动挡,作为一款常见家用车,其市场保有量较大。新车当时价格在10万左右 ,随着使用年限增长和行驶里程增加 ,价值会逐步降低。 行驶里程:11万公里的行驶里程相对较多,会对车辆整体价值有较大影响 。

018款别克英朗0T低配自动挡二手车的价格大致在38万至4万元之间,具体需结合车况、配置及市场供需综合判断。以下为详细分析:价格区间与影响因素基础价格参考根据公开信息 ,2018款别克英朗0T低配自动挡二手车的价格存在一定波动。

0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里的二手车价格通常在5万至4万元之间,具体需结合车况 、交易方式等因素综合判断 。

官方指导价区间 根据公开信息,2017款英朗的官方定价为99万至199万元 ,覆盖手动挡与自动挡共5款车型 。其中入门级15N手动进取型定价99万,顶配18T双离合运动旗舰型达199万。

为跟国产车PK,这款合资车落地不到9万,别克英朗值得吗?

全系自动挡,顶配车型优惠后落地不到9万!这就是时下 英朗在终端市场的“大招 ”。说句实在话 ,迫于近几年国产车品牌的强势崛起,10-15万合资轿车受到巨大冲击,降价促销成为了主旋律 ,“老牌选手”英朗也加入到这一大军中 。价格“跳水”之后,对于销量刺激显而易见,9月份英朗突破3万订单就是最好的证明。

优惠力度大:别克英朗作为紧凑型合资轿车 ,指导价199-159万元 ,目前终端优惠约5万元(相当于六折),顶配车型9万元左右即可落地,性价比极高。同等预算下 ,其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款,而英朗在级别上更具优势 。

如果你的购车预算在10万以内,想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话 ,非常建议你考虑一下别克英朗。

国产车对比:国产车在动力选择上更丰富,例如混动车型(如秦PLUS DM-i)兼顾动力和油耗,百公里油耗可低至3-4L ,但购车成本较高;纯燃油车型则通过涡轮增压技术提升动力表现,部分车型油耗与英朗相当。

估计9万以内落地应该是没太大问题的 。接着说产品,上面说到帝豪是一款生命力顽强的车 ,换个角度来看的话,它的外观设计和技术平台都较为老旧了。尤其是外观设计,明显与现在吉利品牌旗下的其他车型显得有些代沟。然后是动力系统 ,5L+CVT的组合跟上面的比亚迪秦一样 ,动力的实际表现也差不多 。

但是预算不到10,不知道选什么车。唯一的自主品牌是吉利帝豪,其他国产品牌根本找不到第二辆车。最后在朋友的推荐下 ,我选择了英朗,全款9万多,不超过10万的预算 。选择的版本是2021款5L自动精英型 。

自动进取型11.99万,自动精英型12.59万,2020款四缸别克英朗上市

1 、020年3月31号 ,上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市。2020款新车共推出2款车型,丐版自动进取型售价199万元,顶配自动精英型售价159万元 ,都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归,也进一步的丰富了英朗产品的矩阵,给消费者带来更多的选择性 。

2、[新车上市]日前 ,上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市,新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机,提供进取型和精英型两款可选 ,售价分别为199万、159万。除此之外 ,新车可享受发动机 、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

3、我特意选择了英朗5L自动精英型(159万元)和朗逸5L自动风尚型(149万元)、轩逸6L XE CVT舒适版(19万元)进行比较 。首先,在机械配置方面英朗占据了优势,它配备了多连杆悬架和四轮碟刹 ,轮胎尺寸为205/55 R16。

4 、面对这一急迫的局面,别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机,3月31日新上市两款典范版 ,分别为定价199万元的自动进取型和159万元的自动精英型。此款5L四缸自吸发动机L2B,主要在通用家族中搭载于廉价车型,正因为其技术上仍为老旧的多点电喷和铸铁缸体 ,在可靠性和成本上都有保证 。

准备入手别克英朗顶配(三缸机),请问各位大哥给个建议?

两者相比,建议考虑0T高配或者3T,0T动力够用 ,起步稍肉,中段加速挺不错,高速情况稍微逊色一点 ,尤其是满载时 ,其高配配置还是不错的,低配配置有点低。预算充足还是建议选择3T,动力更充沛 ,无论是起步加速,还是高速都挺好,搭配6AT的变速箱整体品质更好。

其一:注意车辆年份 ,合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了,现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了,连质量也没有从前好了 。个人建议如果想买二手英朗 ,可以购买2010年2012年等老款车型,不仅在价格上会便宜很多,而且质量也比这两年的新款更好更结实。

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