【long雪糕】最可爱的大众车——甲壳虫
1、说到甲壳虫，我想 ，每一个大众粉都应该很熟悉 。我给甲壳虫形容成最可爱的大众车 。 甲壳虫 ，只提这三个字，大家应该都会在脑子里马上显现出那个圆润圆润的小车。 在街上 ，也有非常高的识别度 。真的很拉风 ，回头率我觉得大大的超过很多豪车 。 特别是女生，我想 ，不喜欢甲壳虫的没有几个吧？就用这张 ，作为头图了。就用这张，作为头图了 。
2 、是因为车的样子命名的 。甲壳虫这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像一只可爱的小甲壳虫。从1967年起 ，这辆车在德国正式被称为甲壳虫 ，而之前该车一直被称为大众1型。之后，这辆车在所有语言中都被称为甲壳虫 。
3 、003年之后 ，随着中国汽车市场的迅速成长 ，甲壳虫也终于打开了中国市场的大门，当时进入中国市场的甲壳虫基本都是基于PQ34平台打造的第二代前置前驱甲壳虫 ，其圆润的造型和0L自吸气发动机仍旧保持了初代车型的风采 。正是它那可爱样子给国人留下了深刻的印象 ，也让国人对甲壳虫这款车有了最初的认知。
4、最后总结：这辆甲壳虫外观经典可爱，车内设计中规中矩 ，但是饰板点缀后就活泼了 ，车内空间够用也挺实用，动力够用 ，油耗够低 ，底盘舒适，加上这个大红色的配色，我认为这辆车和还是很适合女生开 ，或者说还是只适合男生开啊 ，哈哈 。
百年经典,07年的大众甲壳虫依然可以卖4万,正宗美女一手车?
这款甲壳虫当年新车指导价25万，十二年之后行情还有4万多 ，情怀加持让这款车的残值超过其它同价位车型 。不过从车况来看 ，今天这辆甲壳虫合理的价位应该在4万以下。 最后大虫我想吐槽一下这款甲壳虫，前脸和屁股设计的太像 ，让不懂车的人傻傻分不清楚 ，特别是在高速上，假如不仔细看车尾的刹车灯 ，稍不注意会以为它是在倒着开 。
众所周知 ，这几周最热的车可能就是南北大众的ID.4兄弟，作为大众MEB平台的力作 ，拥有555公里的续航里程 、25万预售价（实际价格肯定比这低） 、大众SUV必卖爆BUFF的这二位 ，从头到尾都是一副上和特斯拉比智能，下和宏光MINI EV拼销量的态度 。按理说这俩车应该火起来的，不过火的有点偏离路线。
回味经典!德国大众将宣布停产甲壳虫
1、德国大众汽车宣布即将停产甲壳虫车型 ，为纪念这一经典车型 ，大众计划于2019年在美国推出甲壳虫终极版 。以下为甲壳虫车型的发展历程及停产背景：诞生与早期市场：甲壳虫车型于1938年在德国诞生，1949年进入美国市场 ，凭借其实用性成为出行象征 ，深受嬉皮士文化群体欢迎 。
2 、年4月11日，德国战败 ，英国军队占领了大众工厂。由于工厂内生产机器被提前藏好 ，侥幸的躲过了大量飞机的轰炸 。再加上二战前大众就被迫拖欠了一部分预约的甲壳虫，以及英国军队和民众对小型家用车的需求 ，甲壳虫在接到2万辆英军订单后很快就恢复了元气 ，便从此开始了它的销量神话 。
3 、最经典的我觉得是大众的帕萨特和桑塔纳，值得大家铭记。
4、006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车 ，更为引人注目 ，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条 ，充满神采灵气的外观 ，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩 ，成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性 ， 完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范 。
5、一代经典的车型 ，最终就像电影里的大黄蜂一样 ，变回了一台“甲壳虫” 。不过，雪佛兰汽车将会保留“Camaro ”这个车名 ，或许在未来 ，它将会被一款全新的电动四门轿车所取代，但不可否认的是 ，雪佛兰科迈罗的确在全球的汽车行业内留下了浓重的一笔。
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