我想买辆5万以下的汽车是新羚羊好还是夏利N3好?
1 、夏利最大的优势在于耐用好修，维修点的分布之广也是其他两款车无法比拟的 ，但工艺方面实在有失这个大厂的水准 ，做工粗糙的手套箱和凌乱不堪的行李厢让人泄气，新车新气象 ，老将也还有很长的路要走。养车怕麻烦 、用车不挑剔的人可以考虑 。
2、这两个车比较差不多 ，轮发动机当然是夏历N3，毕竟是丰田8A发动机 ，动力性很好；但省油方面还是羚羊略胜一筹；从维护来看 ，羚羊的方便而且便宜，因为N3用的是丰田发动机 ，如果发动机出了问题还得请丰田的人才能弄 ，而且价格昂贵 。总体说想省事 、省油就选羚羊，想要性能就选夏历。
3 、羚羊和夏利N5各有优势，具体哪个更好取决于你的需求和偏好 。羚羊作为一款经典的小型车 ，以其耐用性和经济性著称 。如果你更看重车辆的可靠性和燃油经济性 ，羚羊可能是一个不错的选择。它的维修成本相对较低，而且配件易于获取 ，这对于日常使用和维护来说非常便利 。
4、夏利是经济型轿车的老牌劲旅 ，畅行中国18年，至今累计产量已逾百万 ，社会保有量达70万辆 。N3这个名字也颇值得玩味 ，N代表了国民车（National） 、新（New） 、好（Nice），3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型 ，也代表着夏利的三省理念 ，即省钱、省心 、省时，这也是夏利最能吸引消费者的地方。
夏利n3车灯型号参数
夏利新N3的灯泡选择需结合型号 、功率和场景需求 ，优先推荐H4型远近光一体灯泡 ，改装时需注意功率匹配和色温搭配核心灯泡型号与原装配置 大灯型号：根据太平洋汽车等权威资料，夏利新N3的大灯为H4型远近光一体灯泡，这是日韩系车型常见的远近光集成设计 ，单灯泡可实现远近光切换 。
夏利n3雾灯灯泡H1是近灯 ，H2是远的 。远近光原车都是55瓦的。N3+远近光的型号都是H1，氙气最大的瓦数是55W的 ，建议你装35W的就够用了。至于色温搭配 ，建议远光4000K左右，近光6000K 。
【太平洋汽车网】夏利n3汽车大灯灯泡型号是H4 ，采用该型号的大灯是因为该灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长 ，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用 ，提高驾驶安全性 。
夏利N3车型的大灯调节设计精巧 ，结合了远近光的同时调节功能。大灯的调节机制依托于一个关键组件——螺杆，它不仅负责调节光线的强弱 ，还能调整大灯与路面的距离 ，确保驾驶者拥有清晰的视野 。该车型的大灯调节分为手动和自动两种模式，以满足不同驾驶场景的需求 。
夏利车灯调节方法是：打开汽车前机盖；找到大灯后面的牙孔即可调节，其车灯由前照灯、尾灯 、转向灯组成。以2012款夏利为例 ，其属于小型车 ，车身尺寸是：长4090mm 、宽1615mm、高1385mm，轴距为2340mm ，油箱容积为37l ，整备质量为866kg 。
夏利N3的大灯设计独具匠心，其光线调节采用了一种创新的螺杆机制 ，同时兼顾了远近光的调整 。有两种主要的调节模式：手动模式和自动模式 ，为驾驶者提供更丰富的选择。手动模式！--： 在此模式下，大灯的调节电机设于车灯前部 ，而控制面板则置于驾驶室内的仪表盘上 。
夏利n3两厢参数配置
1 、夏利n3雾灯灯泡H1是近灯 ，H2是远的 。远近光原车都是55瓦的。N3+远近光的型号都是H1，氙气最大的瓦数是55W的 ，建议你装35W的就够用了 。至于色温搭配 ，建议远光4000K左右，近光6000K 。
2 、四款车的配置都谈不上丰富，只能说是具备基本的功能。夏利N3是四款车中惟一配备CD系统的车型 ，同时也是惟一没有装备后排电动车窗的车型。除了奥拓 ，其余三款车都是电动后视镜，驾驶者调节起来非常方便 。我们进行了油耗测试 ，奥拓得益于自重较轻 ，燃油经济性非常理想，百公里油耗只有2升 。
3、车辆的整备质量也会对油耗产生影响。一般来说 ，整备质量较轻的车辆在行驶过程中需要克服的阻力较小 ，油耗相对较低 。如果威志V5的整备质量比夏利N3轻，那么在相同的行驶条件下 ，威志V5可能会更省油 。不过 ，具体的整备质量数据还需要参考车辆的详细参数。
4 、市场表现反差大：从设计 、参数和配置来看，新奇骏远超老款 ，但市场表现凄惨 。7月日产将启辰T60、D60等月销一两千台的车型销量都公布了 ，唯独缺席奇骏，反推可知其单车型销量大概率在5000台以下 。
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