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【央视新闻客户端】
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来源：市值风云
港股IPO前夜 ，实控人套现超10亿。
作者 |贝壳XY
编辑 |小白
2026年初 ，内地企业赴港上市的热情再度升温，从科技新贵到制造老将 ，一批公司正排队敲响港交所的铜锣 。在这支队伍中 ，出现了一家低调的制造业巨头——景旺电子（603228.SH） 。
或许你没听过这个名字，但如果你拆开一台华为手机 、一个索尼相机 ，甚至是一辆特斯拉或者比亚迪 ，很可能会发现印着“Kinwong”字样的电路板。成立三十余年，景旺电子已悄然成长为全球领先的PCB制造商之一 ，市值超过650亿元 。
然而 ，就在公司高调宣布筹划H股上市之际，一幕幕“巧合 ”接连上演：过去一年间，公司实控人刘绍柏 、黄小芬夫妇及其一致行动人 ，频繁减持公司股份 ，合计减持近2800万股，粗略估算套现金额高达10.7亿元 。
一边是公司奔赴资本新战场的雄心 ，一边是实控人持续且大额的悄然套现。景旺电子的这步棋 ，背后究竟藏着怎样的盘算？
汽车PCB全球老大，整体PCB全球前十
景旺电子的故事 ，几乎就是一部中国PCB产业的缩影 。
1993年 ，公司创立于深圳，最初的产品不过是电话机里的一块普通电路板 。彼时的中国 ，还是全球电子产业链最末端的“代工车间 ”。
真正的转变发生在2010年前后 。当绝大多数同行们还在消费电子红海中厮杀时 ，景旺电子将目光投向了方兴未艾的汽车产业 。
与消费电子截然不同的是，汽车对PCB的可靠性、耐热性 、抗震动性要求更为苛刻 ，认证周期漫长 ，往往需要两三年，投入大 、风险高。但好处是一旦通过认证，供应链关系会相当稳固 ，这也构成了后来者难以跨越的护城河 。
从结果来说 ，景旺电子赌赢了！
伴随着中国汽车产业的崛起，尤其是新能源汽车向智能化的狂飙突进 ，公司产品线不断拓宽 ，成功打入全球头部车企供应链 。从激光雷达到800V高压平台，从毫米波雷达到自动驾驶域控制器 ，公司已具备供应一辆汽车所需全部PCB的能力。
2024年 ，景旺电子以9%的市场份额，登顶全球汽车电子PCB供应商榜首 ，与第二名拉开了2.6个百分点的差距。全球前十大Tier 1汽车供应商中 ，有七家是公司客户，其产品已覆盖全球前十大汽车集团 。
在这个市场空间广阔但竞争分散的行业里 ，能坐到头把交椅 ，景旺电子的实力还是相当不错的 。
（来源：景旺电子港股招股书）
近两年，汽车电子业务贡献了公司近半营收，成为公司无可争议的“压舱石”。
（来源：景旺电子港股招股书）
放眼整个PCB市场 ，尽管玩家众多、巨头林立 ，景旺电子仍能占据全球第十 、大陆第四的位置，证明其还是有几把“硬刷子 ”的 。
（来源：景旺电子港股招股书）
量大却利薄 ，逐渐掉了队
然而 ，亮眼的市占率之下，隐忧已然浮现 。
营收数据尚看不出端倪 ，近些年公司的收入规模稳健扩张。2019-2024年 ，公司营收从63.3亿元逐年增长至126.6亿元，复合增长率接近15% 。2025年前三季度 ，营收进一步增至110.8亿元 ，同比增长22.1% 。
（来源：市值风云APP）
但在利润端，2019年-2024年 ，归母净利润虽也持续增长 ，但复合增长率仅6.9%。2025年前三季度，归母净利润仍保持微增4.8%，达到9.5亿元 ，但扣非净利润却反倒下滑了6.4% 。
（来源：市值风云APP）
这显然是盈利能力出现了下滑 。2025年前三季度 ，公司毛利率和净利率分别为21.6% 、8.6%，相较2019年分别下滑了5.9个?
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