后挂备胎的所有越野车
1 、路虎卫士：以豪华配置和强大越野性能著称，外挂备胎设计强化了硬派风格 ，适合追求品质与通过性的用户 。奔驰G500：经典方盒子造型搭配外挂备胎 ，兼顾豪华感与越野能力，是高端市场的标杆车型 。仰望U8：比亚迪高端品牌车型 ，外挂备胎设计凸显科技感与硬派气质 ，同时具备电动化技术优势。
2 、FJ酷路泽：该系列全系标配后挂备胎，这是其标志性设计之一 。FJ酷路泽以复古造型和极致越野性能著称，后挂备胎不仅符合其经典越野车的形象 ，还通过外置布局降低了备胎对车内空间的影响 。此外 ，外露式备胎架便于快速更换轮胎，适合极端路况下的应急操作。新款LC300：部分中东版车型提供后挂备胎选装方案。
3、猎豹黑金刚 陆风X8/X9（老款）美系越野车 牧马人JEEP Wrangler（Rubicon改装版常见）福特Bronco（2021款可选后挂配置）特殊车型 奔驰G级（部分中东版/改装版）乌尼莫克（工程车版本）铃木吉姆尼（日本本土版）注：部分车型需通过原厂选装或后期改装实现备胎后挂设计 ，实际配置以实车为准 。
4 、经典硬派越野车 丰田普拉多（霸道）：老款国产版本（如2019款）部分车型原厂自带后挂备胎 ，现款进口车型可后期改装 。 丰田兰德酷路泽（陆巡）：LC200等历代车型均有后挂备胎版本，中东版常见。 Jeep牧马人：原厂提供备胎外挂设计 ，部分改装方案会强化支架承重 。
我们还需要一台全新丰田陆巡吗?
1 、当我们拥有一款更加通用、性价比更高、与时俱进的国产硬派越野车时 ，中国市场是否还需要一款全新的有情怀 、高溢价的陆巡？ 至少，丰田目前认为没有必要 。 以上内容由“童继仁汽车评论”上传发布 ，查看原文。
2 、国产引进消息与市场背景新一代陆巡（LC300）大概率由丰田官方引进国内 ，消息来源包括平行进口车商透露及四川街头出现的伪装测试车（丰田四川工厂曾承担普拉多与陆巡国产化工作） 。当前LC300仅能通过平行进口渠道进入国内，售价常超百万 ，远超老款国产陆巡71万的定价 。
3、总之 ，2025款丰田陆巡会在动力 、外观 、内饰和越野性能等方面进行升级和改进，为消费者带来更优质的选择。
4、总之，2025款丰田陆巡预计会在动力 、科技配置和外观等方面带来新的变化和提升 。
5 、前几个月也已经有了可靠消息 ，明年陆巡会经历正式改款换代 ，外观的设计更加运动及时尚，动力系统也更换了更加先进的引擎 ，整体更加倾向于现代化 。在得到这个消息的时候 ，很多爱好越野的人士更加期待全新一代丰田陆巡的登场亮相。
6、丰田陆巡LC300平行进口版本价格区间为60万 - 138万元，具体因配置 、年款和销售渠道而异 。入门车型是2025款中东版0L GX - R（铁轮 、4气囊） ，优惠后约60万元 ，此款适合预算有限的越野爱好者 。
加量不加价,穿越利器-2021款日产途乐
日系硬派越野车恰恰满足了人们的这种心理状态，无论是帕杰罗 ，还是陆地巡洋舰 ，都是耳熟能详的日系越野大牌，对于日产来说挑起大旗的就是最新的Y62 途乐了。
全新的途乐在驱动方式上依旧是可以选的 ，正常情况下可以使用后轮驱动 ，加上日产更新过的Auto 4WD系统，让途乐拥有自动/4HI/4LO模式，也就是高速四驱和低速四驱 ，以及另外一种自适应的驱动方式。
随着近两年硬派越野车型的火爆 ，像丰田普拉多和 日产途乐这两款车型可谓是关注度最高的，因为这两款车型售价不算太高 ，且保值率一直居高不下 ，甚至到了一车难求程度，多数还要加价才能买的到 。
日前 ，日产官方正式发布了2021款 日产Armada ，国内对应的是日产途乐，此次共计推出三款标准版车型 ，并首次推出了Midnight Edition Package午夜限量特别版车型 。新车在外观上有了较大改变 ，采用横幅式前格栅设计，并进行了熏黑处理 ，外圈加入粗壮的银色镀铬装饰件 ，视觉效果很抢眼。
今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款 。最近两天，日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐 。据悉，部分海外市场预计明年年初就能上市开售。2021款日产途乐针对外观和内饰进行了全新升级 ，动力系统在海外继续沿用6L V8发动机 。在外观方面 ，新车采用日产全新家族式设计语言 。
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