1 、车型定位与级别划分根据汽车行业通用标准 ，2012年骐达属于紧凑型车（A级车）
，而威驰属于小型车（A0级车）。这一划分主要基于车身尺寸
、轴距及市场定位 。

2、轩逸的档次相对骐达略高一些，但差距不大 ，二者都属于入门级合资家用车
。车型定位：轩逸定位为A级家用车
，强调空间宽敞和乘坐舒适性；骐达属于A0级别车型，虽在同级别里后排空间表现不错 ，但整体定位低于轩逸。

3 、骐达属于家用两厢轿车，并没有明确的档次之分 。以下是关于骐达的详细解析：空间与舒适性 骐达作为一款两厢轿车
，轴距达到了2700mm，这一数据使得其车内空间表现在同级别车型中相对出色
。无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到较为宽敞的乘坐空间。

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、骐达属于中级轿车档次 。骐达是日产旗下的一款紧凑型轿车
，它在国内市场上以其舒适的驾乘体验、经济实用的性能和良好的口碑而著称。作为一款中级轿车，骐达在价格上相对亲民 ，同时又不失品质和配置
，因此受到了很多消费者的喜爱
。

L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油，但在平稳性上面有一点小缺陷 ，没有错
，这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造，中高档才算是锥齿 ，为的便是提升发展动力回应性
，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动 。

驾驶2021款骐达在山间行驶的时候，车叔在想 ，骐达确实该在运动方面做些文章，这样对它的话题提升以及销量提升都能起到促进作用
。

试驾车为顶配版车型
，配备有丰富的主被动安全系统，包括前/后排头部气囊 、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统 ，上述这些配置都是低配的两款车所不具有的。骐达的座椅也“继承 ”了日产车型一贯的风格 
，宽大舒适，填充物柔软 ，乘坐起来感觉很放松 。

能不能拿去泡妞就靠它了
。总结 骐达属于一款可圈可点的车型
，但它的定位更偏向家用/代步，省油+大空间是它的亮点 ，中庸的外观和平顺的动力是它的风格
，用来“买菜
”再适合不过了。至于要改进的地方，就是外观和内饰了 ，毕竟在时尚科技感满满的当下
，年轻消费者还是很看重这方面的 。

L发动机和CVT变速箱的动力组合确实省油，但是乘坐舒适性会有一点小瑕疵
。没错 ，这个CVT确实有些挫败感。这是因为骐达的低档采用的是齿轮结构，高档是锥齿轮
，为了提高起步动力响应，从齿轮切换到锥齿轮的过程会受挫 。特伦特还有一个更现实的问题...月销量只有5000左右
。

既然是用户群体以年轻人为主的车型 ，设计心思不可能仅停留在表面
，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般 ，但集成了语音智控车辆
、远程智控车、车载在线服务 、远程实时监控
、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能 。

骐达6t车型存在若干通病
，这些问题可能影响驾驶体验。首先，挂挡时车辆抖动 ，行驶时感觉无力
，加速效果也较差
。其次，在起步时 ，如果转速超过2000转
，车辆可能无法顺利行驶。此外，前减震器出现异响 ，油门处也有异响 。这些问题大多与发动机性能有关，也可能是悬挂系统和排气系统的问题
。

骐达6T的通病主要包括以下几点：挂挡不顺与动力不足：驾驶者在挂挡过程中可能会感受到明显的抖动。行驶时的动力输出不如预期
，加速性能不尽人意 。起步限制：车辆在起步时，如果转速超过2000转/分钟 ，可能会出现无法行驶的情况
，影响驾驶的平稳性
。

骐达6T版本动力表现强劲，若追求动力性能且接受手动挡 ，值得考虑；若更注重日常驾驶舒适性
，则需结合个人需求权衡。动力性能表现突出骐达6T版本搭载涡轮增压发动机，动力输出显著优于自然吸气版本 。其最大功率和扭矩参数较高 ，能够提供明显的推背感
，尤其在起步和中段加速时表现突出
。

骐达6t车型经常被车主们指出存在以下问题：悬挂系统在换挡时产生震动，导致动力输出不顺畅 ，加速性能不佳；车辆在起步时
，若转速超过2000转，车辆无法正常行驶；前减震器发出异响；油门踏板在使用过程中也会出现异响。这些通病让不少车主感到困扰 。

骐达买的人少的原因可能与其6t版本存在的一些通病有关
。骐达6t的通病主要包括以下几点：挂挡抖动 ，行驶无力，加速效果差：这一问题可能影响了驾驶体验
，使得消费者在选择时产生犹豫。挂挡时的抖动不仅会影响驾驶的平稳性，行驶无力和加速效果差也会降低驾驶的乐趣和车辆的实用性 。

骐达6t车型存在的通病主要包括以下几点：悬挂系统问题：换挡时震动：骐达6t车型的悬挂系统在换挡时可能会产生震动 ，这会导致动力输出不顺畅
，进而影响加速性能。起步问题：转速过高无法行驶：车辆在起步时，如果转速超过2000转 ，可能会出现无法正常行驶的情况
，这会给驾驶者带来困扰
。

虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L ，而且开口很大
，装东西也很方便 。 其实，买车就要看舒不舒适 ，可不可靠
，经不经济
。个人觉得骐达就是一个实用 、舒适
、好开、省钱 、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用 ，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了 。