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、联系天津一汽官方授权经销商
，查询原厂配件库存；在电商平台（如淘宝、京东）搜索“夏利N3 3L+配件名称”，筛选标注“适配丰田8A发动机 ”的商品；加入车主论坛或社群 ，获取其他车主的配件购买经验参考
。 参考来源：电商平台配件销售页面（机油滤芯 、点火线圈
、外观套件等）。

2、月16日
，天津一汽夏利汽车股份有限公司正式发布了（《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》，明确了最新重组的具体方案 。在重组方案中 ，主要包括一汽股份无偿转让持有的一汽夏利股份 、重大资产出售
、发行股份买资产以及募集配套资金四个部分
。

3、一汽夏利半年亏损86亿
，虽处境艰难，但并非只剩出卖资质一个选择。具体分析如下：半年亏损扩大 ，经营陷入困境一汽夏利半年财报显示
，其上半年营业收入为23亿元，同比下滑39%；归属上市公司股东净利润为亏损86亿元 ，比去年同期亏损扩大317%；上半年销量为15万辆
，同比下滑347% 。

4 、江山代有人才出，一代新人换旧人 ，作为被新人换掉的旧人，夏利也算是在国内的汽车市场中战功赫赫
，曾经连续18年拿下国内销量冠军，可不是闹着玩的
。

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、近日 ，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了一则关于拟变更公司名称和证券简称的公告。其中
，公司名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司
”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，而经营范围新增高铁设备、配件制造及销售 、轨道交通工程机械及部件销售等 。

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、解决方法：检查火花塞积碳过多 ，更换火花塞
。油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳
，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。 ，并且在怠速时仍然发现车身抖动
，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常 ，或者进气压力传感器数值错误
，工作不良，会引起车身抖动 。

2、解决办法；最好的办法就是清洁油路 ，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久
，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧 ，出现积碳超标的情况
，对于国六车此类现象尤其常见。

3 、在天津一汽威志V2怠速运行时，可能会遇到轻微的抖动 ，这是正常的现象
，通常不会对驾驶体验造成显著影响 。然而，如果这种抖动变得异常强烈或频繁 ，应立即前往专业的汽车维修站进行检查
，以确保车辆的稳定性和性能。！-- 开启空调时，您可能会听到断断续续的声音
。

一汽轿车与一汽夏利的主要区别如下：性质与定位差异一汽轿车股份有限公司（简称“一汽轿车 ”）是中国第一汽车集团有限公司（简称“中国一汽
”）的核心直属企业 ，专注于中高端乘用车研发与生产
，承担集团自主品牌高端化战略任务。

主要区别是，性质不同、总部地点不同
、主要产品和车型不同 ，具体如下：性质不同 一汽轿车 一汽轿车指一汽轿车股份有限公司 。一汽夏利 一汽夏利一般指天津一汽夏利汽车股份有限公司
。总部地点不同 一汽轿车 总部地点：长春市。一汽夏利 总部地点：天津市 。

一汽轿车000800和一汽夏利000927是并列关系，都是中国一汽控股的子公司
。一汽轿车股份有限公司（筹）（以下简称公司）是经国家体改委体改生199755号文件批准设立的。

一汽轿车：主要生产乘用车
，致力于为消费者提供高品质的轿车产品 。一汽夏利：以经济型轿车为主打产品，曾经在中国市场上享有较高的知名度
。一汽佳宝：主要生产微型面包车及小型货车 ，满足城市及农村地区的多样化运输需求。

一汽轿车与一汽夏利：一汽轿车净利润亏损16亿元
，一汽夏利净利润亏损25亿元 。挑战：一汽集团旗下两家上市车企均出现巨额亏损，一汽轿车依靠马自达支撑 ，一汽夏利则售卖资产保壳
。北京汽车：净利润：739亿元。亮点：北京汽车迎来奔驰品牌的产品爆发
，带来高额利润 。

博郡汽车与一汽夏利合作背景2018年，一汽夏利经营困难 ，亏损严重
，急需外部支持。博郡汽车宣称将与一汽夏利共同投资20亿成立天津博郡，利用夏利的生产资质、工厂和设备量产首款车型
。天津政府也计划拨款5亿元产业引导基金作为支持。

其中iV6开启全球预订并将在一汽夏利二期工厂量产 。但与一汽夏利合作有条件 ，博郡应于合资公司成立取得营业执照之日起30天内
，以货币方式向合资公司缴付首期出资的10亿元，截至目前仅缴付出资1410万元
。

博郡汽车的死亡是资金链断裂 、管理不善
、股东支持不足以及市场环境等多重因素共同作用的结果 ，而非单一原因所致。资金链断裂 资金问题由来已久：自2019年下半年，博郡就遇到了资金问题
，在最大限度让利后仍未能解决，导致工资与五险一金有拖欠 。疫情期间 ，对形势估计太乐观
，未停工停产导致情况进一步恶化
。

年9月下线的夏利，可以说是“根正苗红” ，连名字都是由曾任天津市长的李瑞环因：“自己生产的轿车
，华夏得利，中国人得利 ，就叫它夏利吧！ ”而起。 同样的“命名法则
”也用在前文提到生产“黄的”大发的车企——华利汽车之上
，可见，天津壮大汽车工业的雄心壮志 。

后排座椅靠背两侧有两个可以上拉的上部 ，拉在一起可以让靠背完全放平
。整车充满张力
，尾部协调灵动，整体造型传达出成熟、大方 、阳光
、灵动的独特气质。车身侧面的楔形特色线条和行李箱盖上部的棱线给人一种稳重、端庄 、友好的直观感受 。

天津一汽夏利N7被宣传为MINI SUV ，但实际上，它的设计和功能更像是夏利两厢车的翻版
。这种设计策略在一定程度上可能降低了研发成本
，但同时也可能影响了车辆的市场竞争力。消费者通常期望MINI SUV能够提供更宽敞的空间
、更高的通过性以及更加现代化的设计，而夏利两厢车则更多地定位于经济型轿车市场 。

而天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利 ”）原为中国一汽控股的经济型轿车制造企业 ，后因市场调整成为集团旗下专注经济型车型的子公司
，2019年因经营困境被一汽集团转让股权，退出乘用车市场。