菱智CAN是汽车诊断工具中的一种类型 ，用于与汽车电脑通讯并获取车辆故障码
，以快速定位和排除问题 。具体来说：功能定义：菱智CAN通过Controller Area Network技术，与汽车的多个电子控制模块进行高速 、可靠的通信
。它能够读取和分析车辆故障码 ，帮助维修人员迅速定位并解决车辆问题。

菱智CAN是汽车诊断工具中的一种类型
，它的主要作用是与汽车电脑通讯并获取车辆故障码，以快速定位和排除问题 。CAN是Controller Area Network的缩写 ，中文翻译为控制器局域网，它通过通信总线连接多个电子控制模块
，并提供高速
、可靠的通信能力，以满足现代汽车电子化、智能化的发展需求
。

CAN总线排线：用于仪表与ECU通信的排线 ，电压为5V左右（静态）
，通信时两条CAN线电压差约2V（如CAN_H为5V 、CAN_L为5V）。

东风菱智18年m5自检灯一直闪可能原因如下：ecu的can总线故障；ecu的can接口接触不良；污垢和积碳过多，空气流通异常 ，无法准确控制正常的进气量；燃油压力低和恒压性能差导致系统雾化水平低 。

拉个一两吨的货肯定没有问题。而且现在油价很高
，所以现在市场上就强调黄金小排量的商务车
。

当然对于有载人拉货需求的消费者来说，23款菱智M5也会不遗余力的发挥自身优势 ，空间更大也就意味着23款菱智M5能给用户带来更多利益。当然灵活多变的空间只是23款菱智M5的众多优势之一
，为了跟大空间相呼应，23款菱智M5的动力输出也不差 。

该车性价比还可以 ，价格区间在5－6之间
。该车内部空间较大
，装饰件一般，拉货的话看你的实际情况 ，如果不是太重应该没什么大问题，因该车配置的只有6L动力
，采用的是三菱原型4G18S动力（现应为东安制造国产化），动力是款不错的动力 ，但配置在这个MPV车上略显“小马拉大车”。

而从乘坐体验来看
，第二排座椅的支撑度和软硬度都比较适中，同时第二排座椅还设置有空调出风口 ，整体舒适性在同级车型中处于上游水平 。不过
，第二排座椅的旋转调节拉手过于突出，容易碰到乘员的腿
。如果你购买菱智M5 EV是为了拉货 ，也能让人满意。

我个人认为你还是应该首先确定自己购车的用途才好选择车辆
，如果拉货的话应该选择钢板弹簧后悬挂的车，比较扎实耐压；如果是商用（乘坐）应该选择五连杆后悬挂的车 ，乘坐的舒适度比较好 。

有的车型代表一个品牌
，有的车型代表一个城市，而有的车型可能会代表一个领域
。东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年 ，累计的车主有80多万，这么强大的基础背后离不开车主的信赖
，无论是拉人载货，还是居家出行 ，它的口碑始终让人津津乐道。所以
，为了继续发扬经济实用，在它的基础上菱智M5EV长航版孕育而生 。

我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计 ，改款菱智M5L 6L 9座基本型（49万元）采用普通设计
，其长宽高分别为5145mm
、1720mm、1960mm，轴距达到3000mm；而同价位的金杯0L五代动力王舒适型（53万元）采用加长高顶的结构
。其长宽高分别为5400mm 、1690mm、2225mm ，轴距为2920mm。

总的来说
，金杯海狮在质量和性价比方面超越了东风菱智 。在购车决策时，优先考虑金杯海狮无疑是明智之举。