新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ，仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元 ，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力 ，适合预算有限的消费者。
近几年国产品牌的迅速发展 ，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别 ，今天我就给大家一款起售不到6万元 ，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510 。
值得一提的是 ，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万 ，而远景X3自动挡车型最低则为49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的 。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV ，只不过后者颜值更高、空间更宽适 、动力更高效 ，且自动挡的门槛更低罢了。
总体来看，宝骏510仍然是一款值得考虑的车型 。在权衡配置和价格后，选择适合自己的版本 ，可以享受到不错的驾驶体验 。
搭载的是6L发动机配上良好的底盘调校 ，给车主的驾驶体验感也不错。2019款 6L 自动悦享型的优惠力度不小，6万多就能入手还是比较实惠 。这三款汽车的空间都不是很大 ，但是在其他方面还是值得肯定 ，毕竟价格摆在这里，用来当做一般的家用车还是足够了 。
宝骏510自动挡好不好：宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；官方公布百公里综合油耗5L。宝骏510（参数|图片）自动挡发布了两款车型 ，售价分别为：自动时尚型88万元 ，自动豪华型58万元 。
1 、宝骏E100的费用不高，其整体用车成本在同级别车型中处于较低水平 ，具体可从购车、保养 、能源消耗及保险四个方面分析：购车成本：宝骏E100官方指导价为98万至48万元 ，这一价格区间在微型电动车市场中具有明显优势 。
2 、综上所述，宝骏e100的定价并不过高 ，而是基于其政策优势、性价比 、实用设计以及市场定位等多方面因素的综合考虑。对于追求性价比和城市便利性的消费者而言 ，宝骏e100无疑是一个值得考虑的选择 。
3 、综合来看，若预算充足、注重设计和配置，宝骏E200是更好的选择；若预算有限 ，追求高性价比 ，E100则更合适 。两者在多个维度存在差异。价格上，E100补贴前约4 - 5万元 ，E200补贴前8 - 18万元 ，E100价格更低。
025款宝骏悦也落地价因车型和购车地区等因素有所不同，大致在10万到11万元左右 。以杭州地区为例 ，旗舰版官方指导价38万元 ，优惠后经销商报价不变，必要花费约0.15万元 ，商业保险全险约3841元 ，落地总价约40万元 。智尊版官方指导价38万元，裸车价无优惠 ，参考总价93万。
价格与配置：宝骏悦也推出旗舰版和智尊版两种配置 ，售价分别为98万元和98万元 。作为一款纯电SUV，其价格定位在同级别车型中具有竞争力，且配置丰富 。尺寸与动力：悦也采用3门4座设计 ，车身尺寸为长3381mm 、宽1685mm 、高1721mm ，自重仅006吨，小巧灵活 ，适合城市通勤。
宝骏悦也作为一款四座迷你“伪越野”车型 ，主打城市代步市场，外观硬派但动力性能有限 ，预计定价会聚焦于微型电动代步车的亲民区间 ，可能在6-10万元左右 。
宝骏悦也作为一款主打个性与社交属性的微型电动代步车，预计定价可能在6万-9万元区间 。
上海通用五菱宝骏悦也电动汽车整体表现中规中矩 ，不同版本各有特点 ，适合特定需求人群。续航方面：2025款纯电续航达到303公里，能满足日常城市通勤及短途出行需求 。不过2023款虽也配备28度电池 ，拥有303公里续航 ，但在同级里排名靠后，若对续航有较高要求，需谨慎考虑 。
动力性能：宝骏悦也搭载了一台68马力电动机 ，峰值扭矩140牛米 ，单电机且不具备4驱能力，越野通过性能有限 ，主要适用于城市代步通勤。定价预测：考虑到宝骏悦也的微型电动代步车定位、亲民的品牌基因以及动力性能等因素 ，其定价可能会聚焦于亲民区间，以吸引对价格敏感的消费者 。
宝骏悦也荣登2024年度纯电动小型SUV保值率榜首 ，一年保值率达792% 。这一成绩反映了其产品实力 、市场认可度及品牌技术积累的综合优势 ，具体分析如下：核心优势：产品力与市场定位精准独特设计吸引年轻群体宝骏悦也采用“方盒子 ”造型，融合硬派越野风格与都市玩乐属性 ，打破传统小型SUV设计框架。
价格区间：售价38万-98万 ，与悦也价格高度重叠。产品特点：海鸥为小型轿车，空间更大 ，续航305-405km ，品牌影响力更强；悦也则以SUV造型和个性化配置（如Car-watch）吸引年轻用户，但动力（68马力）和空间可能处于劣势 。