新标致408的诚意确实被看见了，其通过48项全系标配、顶配价格下调8万元 、越级车身尺寸及设计革新等举措 ，展现出对市场需求的精准把握和积极回应。
显然 ，标致408从未放弃过中国市场 。最近，标致还推出了十周年版车型 ，售价在197-197万元 ，对于此次推出的这款十周年版本的车型，与2019款入门版车型197万元的价格相比是降了1万元，尽管东风标致并没有宣布官方降价 ，但这样的行为无疑说明标致希望通过价格下调来增强该车在市场中的竞争力 。
配置与性价比：入门版车型（57万元起）标配LED远近光灯 、天窗、定速巡航 、自动空调等实用配置 ，性价比突出。尤其在合资品牌中，10万元级车型罕见搭载5T+6AT动力组合 ，成本投入较高 ，凸显厂商诚意 。
核心真实油耗数据* 综合真实油耗：根据汽车垂直媒体数据，2013款标致408 0L自动挡的实际综合油耗约为8L/100km ，比工信部公布的7L/100km工况油耗高约16% 。* 官方数据对比：官方实验室环境下的综合油耗为1-35L/100km ，但实际驾驶中因路况 、驾驶习惯等因素无法达到该数值。
那么，为什么2013款标致408的油耗会比较高呢？这可能与车辆的设计和性能有关。全新标致408的车身尺寸为长4750mm ，宽1820mm ，高1488mm，轴距2730mm ，这样的尺寸可能会增加车辆的空气阻力和滚动阻力 ，从而影响油耗 。在动力方面，2013款标致408采用了DPCA主流发动机，提供了0L和6L两种排量选择 。
影响油耗的因素具体如下：驾驶习惯：急加速、急刹车、高速行驶 、长时间怠速等不良驾驶习惯 ，会使油耗增多 ，保持匀速驾驶有助于降低油耗。车辆负荷：车上载重过多，会增加车辆负荷 ，导致油耗升高 ，需减轻不必要的载重 。
针对13款标致408油耗偏高的问题，我们可以从以下几个方面寻找原因：驾驶习惯：在市区行驶或超速行驶时 ，频繁的急加速和急刹车会增加油耗5%至30% 。这是因为每次急加速和急刹车都会消耗额外的能量 ，导致油耗上升。因此，建议保持稳定的行驶速度 ，减少不必要的加速和刹车 ，这样可以有效降低油耗 。
车辆状态：胎压不足 、机油粘度过高或空气滤清器堵塞等机械问题，均可能增加行驶阻力 ，导致油耗升高 。降低油耗的建议定期保养：确保发动机、轮胎及传动系统处于最佳状态 ，减少机械损耗。优化驾驶习惯：避免急加速/刹车，利用惯性滑行，减少怠速时间 。
标致408的油耗较高 ，原因多样且复杂：首先 ，驾驶习惯是油耗增减的关键因素 。在市区行驶时，频繁的急加速和急刹车会导致油耗急剧上升 ，增幅可达5%至30%。此外 ，长时间怠速行驶也会增加油耗，因为车辆即使静止不动也会消耗能量 。为了降低油耗 ，建议驾驶者尽可能保持匀速行驶 ，避免不必要的加速和减速 。
1 、标致408属于紧凑型轿车。以下是关于标致408级别的详细解析：车型定位 标致408被明确定位为紧凑型轿车，这一定位主要基于其车身尺寸 、动力配置以及市场定位。车身尺寸 标致408的车体尺寸为4750毫米长、1820毫米宽 、1488毫米高 ，轴距达到了2730毫米 。
2 、新轩逸和新标致408不属于严格意义上的同级别车型 ，二者在价格定位、配置 、动力及目标用户群体等方面存在显著差异，具体分析如下： 价格定位差异标致408的指导价区间为12万至18万元 ，覆盖了中配到高配紧凑型轿车的价格范围；而新轩逸的定价通常集中在10万至15万元区间 ，主攻经济型家用市场 。
3 、标致408属于紧凑级车。以下是关于标致408的详细解释：级别定位：标致408作为一款轿车，主要定位于紧凑级车市场 。尽管其外观和轴距在某些方面展现出跨级的特征，但整体上仍属于紧凑级车的范畴 。
4、东风标致408作为一款定位在A+级的车型 ，其尺寸和配置却堪比B级车 ，这一策略背后有着深刻的考量。随着国内汽车市场的蓬勃发展，A级车市场总量从2006年的不到38% ，年销量约160万辆 ，迅速增长，到2009年已占据市场总量的46% ，前11个月的销量达340万辆左右 ，全年预计接近400万辆 。
5 、标致408属于紧凑型轿车档次 。标致408在定位上是一款紧凑型轿车，但它的空间和轴距都达到了B级车的标准 ，这使得它在同级别车型中具有较高的竞争力。从设计理念到所采用的材料 ，标致408都透露出一种接近A级车的奢华气息，因此也可以被视为介于B级和A级之间的独特车型 。
6 、标致408属于紧凑型车 。以下是关于标致408级别的详细说明：车型定位：标致408是法国标致雪铁龙汽车公司旗下的车型 ，由东风标致汽车公司生产 ，主要定位于紧凑型车市场。价格范围：其厂商指导价为197197万元，这一价格区间也符合紧凑型车的市场定位 。
新款东风标致408作为年度改款车型，主要变化在于动力系统升级为5T发动机 ，外观设计基本延续现款风格 ，车身尺寸保持不变，内饰细节或优化 ，预计售价区间与现款（57万-117万元）接近 ，但需以官方最终定价为准 。
东风标致新408以57万元起的预售价格，搭配48项全系标配的核心配置 ，在A级家轿市场中展现出极高的性价比和竞争力。
配置与性价比：入门版车型（57万元起）标配LED远近光灯、天窗、定速巡航 、自动空调等实用配置 ，性价比突出。尤其在合资品牌中，10万元级车型罕见搭载5T+6AT动力组合 ，成本投入较高 ，凸显厂商诚意 。
易车讯 今日，东风标致新408正式上市 ，售57-117万元 ，推出3款车型，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型 ，10种车色提供更多选择 ，动力方面沿袭现款，搭载6T发动机 。
价格定位：突破合资品牌底线 ，直逼国产车型区间指导价区间：新408提供三款车型 ，指导价为57-117万元，起售价与国产紧凑型轿车（如吉利星瑞 、长安逸动PLUS）高度重叠 ，打破了合资品牌同级车型10万元起售的惯例。
当前活动期间（即日起至2月26日） ，通过东风标致超级APP或小程序下订，48小时内邀请30位好友帮砍可获408元-4080元购置税抵扣券；3月31日前购买指定车型 ，还可延续享受50%购置税补贴政策 ，进一步降低购车成本 。
1、全新标致408X作为一款跨界车型，整体设计动感吸睛 ，在外观 、车身尺寸 、内饰、动力及售价预期方面均有突出表现 ，被称为标致版的“凡尔赛 ”，看外观已具备很强的吸引力 。外观设计整体风格：采用Fastback车型的溜背式设计，车身尾部性感。前脸融入标致家族式设计 ，搭配全新LOGO及车型标识 ，辨识度高 。
2 、据了解，标致官方已宣称新408的衍生车型408X将引入国内 ，并预计年底正式进入国内市场 。新车408X定位跨界车型 ，采用了类似凡尔赛C5 X的设计风格，但在细节上进行了优化和提升 ，使其更具独特性和吸引力。
3 、东风标致408X于1月5日晚正式发布 ，其凭借高颜值设计、跨界风格及科幻内饰成为关注焦点，目标直指年轻消费群体 。发布与展出信息东风标致408X于1月5日晚正式发布 ，并将在1月6日开幕的海口车展亮相 。此次发布为原汁原味引入海外版设计 ，未做本土化改动。
全新东风标致408的亮点包括时尚动感的外观设计 、科技感与实用性兼具的内饰布局 、成熟高效的动力组合，以及创新的营销模式和预订礼遇 。 以下为详细介绍：外观设计：狮魂美学 ，个性动感前脸设计：采用全新“狮魂美学”设计语言 ，大尺寸多边形进气格栅内部熏黑并点缀点阵式饰条，中央悬挂全新狮标Logo，醒目且精致 。
东风标致新408预售入门版优先推荐进取版。推荐理由如下：一是高性价比配置。全系标配6T+爱信6AT动力组合、12英寸液晶仪表+10英寸触控屏 、i - Cockpit唯我座舱 、17英寸轮毂及狮眼LED大灯等核心配置 ，可满足日常使用需求 。二是越级空间 。其车长4750mm ，轴距达2730mm，后排空间十分宽敞 ，很适合家庭使用。
东风标致新408以57万元起的预售价格 ，搭配48项全系标配的核心配置，在A级家轿市场中展现出极高的性价比和竞争力 。