对于那些不介意是否拥有天窗和皮质座椅的消费者来说，能够享受到宝马出色的操控性能和这些实用配置，即使是丐版车型，也是值得考虑的。宝马1系以其出色的驾驶体验著称，即便在丐版车型中，也能提供良好的驾驶乐趣和实用性。总的来说，宝马1系的丐版车型在安全性和实用性方面表现得相当出色。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
但其实当前，裸车13万多就能入手全新宝马1系，作为宝马品牌的入门级车型，价格当然还是比较低的，其起售价为188万，目前部分地区的经销商报价也已经掉落至13万多，对于预算不是很充足，又非常喜欢宝马的消费者，宝马1系无疑还是非常合适的选择。
所以奔着品牌和外观去的消费者大可放心，X1开出去一定不缺面子。虽然X1已经更新到了2020款，但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置。所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚，当然也并不过时。
这俩车选择，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机，1系的5T发动机是三缸机，0T才是4缸机。而0T车型起步的售价278万，所以如果想买4缸机的你来说的话，就需要30万以上才能买到了。而30万上下的落地价，可能奥迪的话，都能买到A4L了吧。
具体来说，作为推荐车款的“A180 L”车型虽是全系丐版，但中控台上部、中部均采用软性皮革包覆，不同色泽间衔接过渡，也被十分圆润地执行，蓝色低调的门板与座椅形制，也塑造出肉眼可见的档次。而银色炮筒形空调出风口也修饰出较为明晰的年轻。
不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
总的来说，拥有宝马1系并不是丢脸的事，关键在于明确个人需求和期望。消费者应理性看待不同车型的优缺点，避免盲目跟风或过分追求单一性能。重要的是找到最适合自己的车型，而不是过分关注他人的看法。
首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的，制造成本高了，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
开宝马1系不会丢人。这个问题主要取决于驾驶者自身的态度和行为，以及个人的感受和价值观。以下是对此观点的详细阐述：驾驶者的态度和行为 驾驶者如果能够充分发挥宝马1系的性能，展现出安全、文明的驾驶风范，那么驾驶这款车型不仅不会让人丢脸，反而能够成为展现个人品味和驾驶技艺的绝佳选择。
女人开宝马1系并不丢人。从车辆自身特点来看，宝马1系具备宝马品牌的优秀基因。它有着出色的操控性能，底盘调校精准，转向灵活，能给驾驶者带来很棒的驾驶体验。动力表现也不错，虽然可能不像更高端车型那么强劲，但日常使用完全足够，加速、超车都能轻松应对。
所以如果你喜欢这辆车，赶紧买吧。它的质量绝对值得信赖。开宝马1系真的很尴尬。买宝马1系后悔吗？你好。宝马一系属于华晨。但是很多人买不起宝马。所以没什么好羞愧的。我刚买了一个。为什么呢？我对三缸和四缸一无所知。我买它是因为我觉得内饰还行，而且我喜欢这个颜色。
宝马1系是否值得购买需结合个人需求综合判断，若能理性看待以下4点关键因素，可考虑入手：面子认知、三缸发动机特性、动力表现、价格与用车成本。面子问题：需平衡自我需求与外界评价宝马1系作为豪华品牌入门车型，常因“低价宝马”标签引发争议。部分消费者担心购买后被他人评价为“打肿脸充胖子”或“经济能力不足却强行买宝马”。
动力方面的话有两种选择一款是5T一款是0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。个人建议的话直接上0T是不错的选择，动力上不管是拉几个人都是没什么问题。
值不值得买：如果你是有着宝马梦的年轻人，兜里钱也不多，那么宝马1系的确是离你最近的一款宝马车；如果你是一位以实用性为主要追求的购车者，我是不建议你买宝马1系的，同级合资B级车显然更香。
在这一点，全新凯迪拉克XT4和宝马X1虽然都标配了智能语音控制系统，但在使用体验上凯迪拉克XT4更智能，宝马X1仅能实现对导航、电话的初级操作，而全新凯迪拉克XT4只要是大屏上的内容基本都可语音。譬如炎炎夏日车内太热，一句话即可打开空调，还能通过语音调节温度和风速，好用又安全。
在底盘上，宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂的整体调校也偏向运动，所以直观感受较为硬朗。操控感受上，说心里话A3是略逊于这台前驱宝马的，尤其是转向的感觉方面，宝马1系相对比较扎实。奔驰A级实力又如何呢？现款奔驰A级最大优势无疑是加长的车身了。
据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。
如果更看重价格优势、运动氛围营造以及宝马品牌加持，且对后排空间需求不高，新款宝马1系值得购买；若更在意后排空间实用性、全新设计语言以及科技配置，且愿意等待，可等全新奥迪A3上市后再做对比选择。
综合来看，宝马一系在性价比、动力、操控、内置配置和空间实用性上更胜一筹，更值得选择。以下从多个维度进行对比分析：外型设计：两款车均采用家族式设计，颜色选择丰富（10种以上）。宝马一系线条感更强，侧面层次感突出，镀铬饰条增色；奥迪A3设计扁平化，但整体缺乏新意和特色。
奥迪A3：单次保养费用几百至几千元不等，周期为5000公里/半年，成本较高。宝马1系保养政策更友好，长期使用成本低。总结宝马1系在动力性能、配置丰富度、空间实用性、底盘品质及保养成本上全面领先奥迪A3。若追求综合性价比与驾驶体验，宝马1系是更优选择。
总结：若追求设计辨识度、运动操控与性价比，宝马1系是更优选择；若偏好传统线条设计与绝对动力，可考虑奥迪A3。但综合日常使用需求与价格优势，宝马1系整体表现更突出。
在加上好几万的优惠幅度，可以说将价格下探到了本田思域、丰田雷凌等同级别非豪华品牌区间，综合来说还是一款值得入手的豪华入门级轿车。不过年底全新换代的奥迪A3也即将上市，无论外观还是内饰都有不错的表现，那问题来了，大家会选择谁呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
性价比 宝马1系：官方指导价格在48398万元，经过4S店折扣后，价格更为亲民。标配配置丰富，包括全景天窗、电动调节记忆座椅等，性价比相对较高。
所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够。说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。
