1 、雷克萨斯在知乎上评价较高 ，主要归因于品质与可靠性 、创新技术、豪华感与设计、售后服务 、品牌形象以及市场营销等方面。具体如下：品质与可靠性：雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌 ，继承了丰田汽车一贯的高品质和可靠性基因 。在全球多个权威质量调查中，雷克萨斯常常名列前茅 。
2 、品质与可靠性 雷克萨斯汽车以其出色的可靠性和稳定性著称。无论是从车身材料的选择，还是到制造工艺的精细程度 ，雷克萨斯都展现出了豪华品牌应有的水准。这使得雷克萨斯汽车在市场上具有很高的保值率和口碑 。定价与市场表现 从定价来看 ，雷克萨斯汽车的售价普遍较高，与BBA等一线豪华品牌相当 。
3、正面评价：乘坐体验舒适：雷克萨斯车型被誉为“移动头等舱” ，后排空间宽敞 ，座椅填充物软中带韧，为乘客提供了极佳的乘坐体验。同时 ，车辆的静音控制出色 ，车内对话无需提高音量 。省心程度高：雷克萨斯提供免费保养服务，这一政策使得车主在保养方面非常省心 。
4 、国内雷克萨斯价格偏高的原因主要涉及进口关税与排量税。作为全系整车进口车型 ，雷克萨斯需承担较高的关税 。此外 ，排量税导致大排量车型在国内的价格更为昂贵 。以ES200与ES350为例，消费税差异显著 ，购买ES350所需承担的税额是ES200的5倍左右。这使得国内车型售价远高于美国 。
5 、从品牌定位来看 ，它面向的是追求高品质、高性能和独特设计的消费群体，价格也普遍处于较高水平 。在技术方面，雷克萨斯不断创新 ，比如混动技术处于行业领先。车内配置丰富且豪华 ，座椅舒适，内饰用料讲究 ，营造出高端的驾乘氛围 。
1 、想要拥有一台雷克萨斯 ，第一点就是要接受加价的现实 。从大部分车主的购车成交价来看，雷克萨斯ES在全国范围内均需加价1万元左右才能购买。当然 ，客观的说 ，加价之后，雷克萨斯ES的价格也算不上贵 ，不过加价 这种行为还是让人不爽。
2 、动力方面：不同版本的雷克萨斯ES在多人乘坐时的动力表现有所差异 。ES200搭载的是0L自然吸气发动机 ，最大功率为173马力，匹配CVT变速箱 。当车辆坐满5人时 ，发动机需要承担更大的负荷 ，此时动力表现可能不如空车时强劲，在起步和超车时可能会感觉有些吃力。
3、外观我挺喜欢的，很有范 ，也没什么撞脸的车子 ，这点不错，一开始觉得杀气是否太重 ，看着看着就很顺眼了 。缺点：这样的设计有问题 ，虽然提升安全性，但是对车辆整体形象气质影响太大 ，不知道以后雷克萨斯会不会考虑这个问题 。
4 、外观设计出色 雷克萨斯ES200采用了年轻运动的设计风格 ，低重心和宽轮距创造了引人注目的视觉效果。前脸设计延续了家族风格，纺锤形进气格栅与高端车型相似 ，提升了整体档次感 。车身侧面流线型设计 ，配合C柱溜背式造型，车尾更显动感和协调美 。
雷克萨斯ES250这款车质量表现优异。以下是对其质量的具体评价：设计与内饰：雷克萨斯ES250以其独特的设计和精致的内饰赢得了广泛赞誉 。外观线条流畅 ，内饰工艺考究 ，体现了高品质和豪华感 。驾驶体验与舒适度：该车提供了出色的驾驶舒适度和愉悦的驾驶感受，特别适合长途驾驶，进一步增强了其作为高品质车型的地位。
款雷克萨斯ES250的通病主要包括以下几点：隔音效果差：这可能会导致车内噪音较大 ，进而影响驾驶的舒适度 。车主可以通过加强车辆的隔音措施来改善这一问题 。发动机异响：发动机异响可能会影响驾驶体验 ，且可能是发动机存在某种故障的信号。车主应及时进行检查和维修，以避免问题进一步恶化。
安全性能较高：该车型具备较高的安全性能 ，能在一定程度上保障驾乘人员的安全 。价格与保值率优势：作为中高档次轿车 ，其价格相对较高 。不过，出色的品质和性能使其成为消费者的首选之一 ，并且它的保值率也相对较高 ，是值得投资的车型。无论是日常驾驶还是商务出行，凌志ES250都能满足用户需求 。
它存在一定优势 。在可靠性与舒适性方面 ，ES系列以耐用性著称 ，5L + 6AT动力平顺，适合城市通勤；内饰豪华感强 ，标配无钥匙进入 、倒车影像、10气囊等配置 ，部分车型带座椅通风加热，舒适性配置实用。在保值率方面，雷克萨斯保值率较高（497% ，高于同级平均） ，长期持有成本相对可控 。不过也有潜在风险 。
安全性高 ES雷克萨斯250采用了最新的安全装备，包括ABS防抱死系统 、胎压监测系统 、气囊安全系统、倒车影像系统等 ，让您在行驶时安全可靠 ，安心出行。 价格合理 ES雷克萨斯250的价格在同级别车型中是处于中上位置，但性价比却非常高 ，收获的是一款豪华性能并存的车型 ，值得拥有 。
对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，选择ES250无疑是一个明智的决定 。综上所述 ，如果你对动力性能有较高要求 ，或者希望获得更加流畅和自信的驾驶体验，那么雷克萨斯ES250将是一个更好的选择。当然 ，如果你对动力需求不高 ，更注重车辆的舒适性和静谧性，那么ES200也是一个不错的选择 。
雷克萨斯ES200口碑质量并非很差，而是优缺点鲜明 ，评价两极分化 。主要优点质量可靠与低使用成本：作为进口车型 ，品控稳定，有4年/10万公里免费保养政策覆盖常规项目 ，且适配92号汽油 ，长期养护成本低。舒适性突出：座椅填充厚实、支撑性好，底盘滤震细腻 ，全车隔音优秀 ，怠速噪音仅42分贝，适合长途驾驶。
雷克萨斯ES200并非会让所有车主后悔的选择 ，其真实口碑总体积极 ，但也存在一些不足 。以下是关于雷克萨斯ES200的详细评价：外观设计出色 雷克萨斯ES200采用了年轻运动的设计风格，低重心和宽轮距创造了引人注目的视觉效果 。前脸设计延续了家族风格 ，纺锤形进气格栅与高端车型相似 ，提升了整体档次感。
油箱容积偏小表现：油箱容量约60L，对于长途驾驶续航能力稍显不足，频繁加油可能影响便利性 。 车漆较薄表现：日系车常见的通病 ，轻微剐蹭易露出底漆 ，尤其是深色车款（如超音速石英白）更显划痕 。
首先，动力性能不足：ES200搭载的0升四缸发动机只能提供152马力的动力 ，这与其他同级别车型相比显得不够强劲。在加速过程中 ，ES200的表现并不突出，达到预期速度需要更长的时间 。这对于追求快速加速的驾驶者来说可能是一个显著的缺点 。
对于ES200这台车来说 ，我们先且抛开动力系统来说 ，无论是隔音 、舒适 、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差 ，作为老款雷克萨斯ES200车主 ，从客观一点上来说，除了动力 ，每一项都极为令人满意。当然 ，我们接下来说更多人关心的动力系统表现力 。
1 、雷克萨斯ES200的动力性能并非真的很差 。动力配置分析：雷克萨斯ES200搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率为127kW（或167马力），最大扭矩为208N·m（或199牛·米）。
2 、很差 。根据太平洋汽车网得知 ，雷克萨斯ES200采用的是2点0L自吸发动机 ，动力确实比较弱，实测百公里加速是12点5秒 ，这个动力水平跟常见的大众朗逸1点5L自动挡差不多 。
3、雷克萨斯ES200最明显的三个通病特点集中在动力 、变速箱调校及电子系统方面 ，具体如下：动力储备不足（核心争议点） 起步及低速加速无力：搭载0L自然吸气发动机（173马力）推动近7吨车身，低扭表现薄弱 ，城市拥堵路段频繁加减速易显吃力。
4 、雷克萨斯ES200动力弱却月销破万 ，主要得益于其综合产品力与精准的市场定位，具体体现在以下方面： 极致燃油经济性降低使用成本ES200搭载0L自然吸气发动机 ，配合丰田成熟的混合动力技术（部分市场称为Hybrid） ，即使未采用电动机，其燃油效率仍远超同级车型。
5、雷克萨斯ES200在动力方面表现比较中规中矩 ，两人乘坐时感觉良好 ，但四人乘坐时可能会稍显不足 。低扭承受压力较大，且存在一定迟滞感，但发动机热效率高 ，燃油经济性卓越 。驾驶操控性优秀 雷克萨斯ES200具备精准线性的操控反应 ，能够自然应对各种驾驶情况。
6 、ES200的动力表现虽然不至于差，但网上对其动力的质疑声仍持续不断 。主要的不满点在于：上坡时的性能显得有些不足 ，在遇到陡峭坡道时 ，车辆显得有些笨重，难以轻松攀爬 。超车加速不够迅猛 ，驾驶员在想要快速超越时 ，常常感觉力不从心，加速过程略显迟缓。