1、0万预算购车时 ，若追求不输奥迪A4L的行驶质感与高级驾乘体验 ，以下4款合资品牌B级车值得重点考虑：一汽-大众-迈腾价格：官方指导价161-30.91万，终端参考价181-369万 ，推荐配置2019款330TSI DSG领先型国VI（裸车价约171万）。
2 、本田雅阁动力选择：提供燃油版（5T发动机 ，低功率177匹/高功率194匹）和混动版（0L发动机+135kW电机） 。混动版凭借成熟的发动机技术，在动力与燃油经济性之间取得平衡 。外观设计：第十代雅阁采用溜背造型 ，C柱视觉效果拉长 ，整体风格更接近轿跑，摆脱了传统B级车的油腻感。
3 、0T的天籁配备的是那台日产的0T VC-Turbo涡轮增压发动机 ，最大马力243匹 ，最大扭矩371牛米，匹配一台可模拟8挡的CVT变速箱 。
4、北京现代索纳塔可以说是在国内家喻户晓的一款B级车，尤其是第八代索纳塔更是凭借着出色的设计以及不错的品质赢得了不少消费者的青睐 。而全新第十代索纳塔也在不久前正式上市 ，其售价相比同级别不少车型都要低 ，从性价比方面来讲则是相当高。
5 、适合女孩子开的20万左右B级车推荐如下： 君威价格优势：终端优惠大，5T车型裸车价约14-15万 ，0T车型20万可落地 ，性价比突出 。配置亮点：标配定速巡航 、无钥匙进入、倒车影像 、手机互联（CarPlay+CarLife），0T车型增配电动后备厢 、18英寸轮圈 ，兼顾实用性与科技感 。
1、新别克君威GS与百度车联网合作后 ，在车机系统方面带来了多方面的显著变化，具体如下：系统基础层面中控大屏系统升级：新车中控大屏升级了别克eConnect 5系统 ，拥有全新的UI界面 ，且可实现自定义编辑图标，整体UI设计和系统操作流畅度表现不错 ，不过进入功能项时反应时间稍长。
2 、首先 ，从外观上看，别克君威GS绝对是一款令人惊艳的车型 。其设计大气磅礴，给人一种强烈的视觉冲击力 。特别是2019款的改款车型 ，虽然外观和内饰没有太大的变化 ，但前脸依然延续了老款飞翼式进气格栅的设计，下进气口为梯形 ，并用红色元素进行装饰 ，增添了一份运动气息。
3 、而在别克君威GS使用LTG发动机的阶段里，雪佛兰迈锐宝XL的大排量版本用的是5L四缸自然吸气发动机；别看发动机的排量更大 ，但是自然吸气发动机在功率和扭矩方面是远不如涡轮增压发动机的。雪佛兰迈锐宝XL的5L发动机只有147kW/253N·m的动力储备 ，而LTG发动机的动力参数高达192kW/350N·m！差距可见一斑 。
4、舒适性：别克君威GS在舒适性方面表现出色，这也是其亮点之一 。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说 ，这是一个重要的考量因素。性能与特性：虽然国内定价偏高且变速箱不太智能 ，但别克君威GS的设计和品牌质感为其加分 。5T版本的动力可能稍显不足，但总体来说 ，其性价比仍然较高 。
5、而君威GS则注重实用性 ，配备了倒车影像 、自动大灯等配置，为驾驶者提供了更为安全 、便捷的驾驶辅助。综上所述，别克君威与君威GS在动力、车身尺寸 、配置等方面各有特点 。消费者在选择时 ，应根据自身需求与偏好进行权衡 。无论是追求速度与激情 ，还是注重舒适与豪华，这两款车都能提供出色的驾驶体验。
1 、总结一下 ，君威GS无论在配置还是空间上 ，都能满足一家人的用车需求，而在豪华度、质感以及驾控层面 ，更是超越了家用B级车的主流水平 ，越级存在 。特别一提的是运动性能方面，君威GS开起来动力充沛而平顺 ，CDC主动悬挂完美兼顾运动与舒适 。所以如果要兼顾家用又喜欢运动型车 ，君威GS你得去试驾一下！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、新别克君威GS与百度车联网合作后 ，在车机系统方面带来了多方面的显著变化 ，具体如下：系统基础层面中控大屏系统升级：新车中控大屏升级了别克eConnect 5系统，拥有全新的UI界面，且可实现自定义编辑图标 ，整体UI设计和系统操作流畅度表现不错 ，不过进入功能项时反应时间稍长 。
3 、君威GS是别克品牌中高性能车型的代表，证明了别克在性能方面的实力 。它打破了别克品牌“老年车 ”的刻板印象 ，吸引了更多年轻、追求性能的消费者。君威GS的市场定位与价值：君威GS在市场上可能被低估 ，但其性能和设计都使其成为一款值得关注的车型。
4 、安全智能：FiexRide自适应驾驶系统有三种模式可选，Brembo高性能四活塞刹车系统更是GS独享配置 ，保证了精准驾控 ，让GS车主引以为傲 。价格优惠：官方指导价：2022款别克君威GS的官方指导价是298万，价格上一直没得余地 ，久高不下 ，底气就在高性价比上 。
5 、君威GS定位为比较纯粹的运动型轿车，甚至有些性能车的感觉。其搭载的是0T涡轮增压发动机 ，最大马力237匹 ，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，官方零百加速2秒 。
丰田放弃了锐志 ，马自达后驱版本的阿特兹还只是个新闻 ，在运动中级车的队伍里很多车已经走散了 。别克君威GS就像一个默默无闻的守望者，孤独地坚持着自己最初的理想 ，虽不知前路几何 ，吾孤身往矣。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
价格优势突出 ，性价比基础扎实君威5T当前终端优惠力度较大 ，部分车型价格已下探至10万元区间（如69万的一口价），清库状态下优惠幅度可达6-7万元 。这一价格在合资B级车市场中具备显著竞争力 ，甚至可与部分A级车形成价格重叠 ，对预算有限的消费者吸引力较强。
别克君威在B级车市场中确实具备较高的性价比，其产品实力体现在设计、空间 、动力及操控等多个方面：外观设计：车身运用大量锋利线条 ，整体气质凌厉且富有立体感 。侧面低矮的车身凸显轿跑风格 ，尾灯与车头大灯呼应，点亮后效果吸睛，顶部小鸭尾设计也符合年轻人审美 。
性价比高：在某些销售策略下 ，第二代别克君威的价格可能较为亲民 ，且配置相对丰富，具有较高的性价比。操控性好：君威的底盘调校和悬挂系统经过精心设计 ，使得车辆在操控方面表现出色 ，尤其是在高速过弯和颠簸路面时 。
价格与性价比君威入门款指导价约198万起，主打高性价比 ，适合预算有限的用户；帕萨特同级别车型指导价约169万起 ，价格稍高但配置更偏向商务与舒适性 。若预算有限且追求基础功能，君威是更经济的选择；若需更全面的配置 ，帕萨特更符合需求。
综上所述 ，如果注重性价比 、空间和动力表现，且对外观和内饰设计没有过高要求 ，那么别克君威是一款值得考虑的车型。特别是0T版本 ，动力更强且配置更丰富，虽然价格稍高但性价比较高 。然而，如果对智能驾驶辅助系统有较高要求 ，或者更看重时尚的设计元素和科技感 ，那么可能需要考虑其他车型 。
别克君威：君威在配置上较为丰富，包括智能驾驶辅助系统、高级音响系统等 ，提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。速腾：速腾在配置上同样表现出色 ，但相对于君威来说，可能在一些高端配置上略有欠缺 。不过 ，速腾的座椅舒适性和隔音效果都相当不错 。