中国品牌市场份额跃升中国汽车在俄罗斯市场的份额从2022年1月的9%增至12月的37% ，显示出强劲的增长势头 。12月统计显示，67%的新车从中国进口
，进一步证明了中国品牌在俄罗斯市场的受欢迎程度。中国品牌销量排名奇瑞以年销39526辆的成绩领跑中国品牌，显示出其在俄罗斯市场的强大竞争力
。

哈弗：4月销量14586辆 ，同比增长超1倍
，市场份额达6%，成为最受俄罗斯消费者青睐的中国品牌。奇瑞：4月销量12867辆 ，同比增长39%
，位列第二 。吉利：4月销量11479辆，同比增长65% ，位列第三
。长安：4月销量8437辆
，同比增长466%，增速最快 ，正追赶第一梯队。

哈弗：销量9
，790辆，市场份额13% ，同比下降39%，表现稳健；Jolion车型销量3
，966辆，排名车型榜第三 。奇瑞：销量8 ，409辆
，市场份额5%，同比下降31%；Tiggo 7 Pro Max销量3 ，377辆
，跌幅最小（34%）
。

比亚迪冲击旧格局2023年全球十大车企榜单上最大变动，莫过于中国车企比亚迪的强势入榜 ，将宝马挤出榜单。比亚迪这几年的销量增速迅猛 。2021年
，比亚迪全年销量才73万辆，到了2022年 ，比亚迪宣布停产燃油车之后
，销量开始暴涨，当年热销186万辆 ，成为中国车市销冠，终结了合资车企40年的垄断历史
。

一汽-大众：2022年累计终端销售新车1836万辆（含奥迪进口车）
，其中大众品牌终端销售1011万辆，奥迪品牌终端销售656万辆 ，捷达品牌终端销售169万辆。一汽-大众成为2020年至今唯一产销超过500万辆的车企
，ID.CROZZ家族20个月实现累计10万辆销量，是首个达成该里程碑的合资车企 。

销量排行前十五的车企：依次为比亚迪汽车 、上汽通用五菱、特斯拉中国
、吉利汽车、广汽埃安 、奇瑞汽车
、长安汽车、哪吒汽车 、理想汽车
、长城汽车、蔚来汽车 、小鹏汽车
、零跑汽车、一汽大众 、上汽大众
。合资与自主品牌对比合资品牌：在排名中占比较少 ，仅有特斯拉中国
、上汽通用五菱、一汽大众和上汽大众入榜。

022年车企年销量榜单中垫底的品牌是东风本田
，其年销量为62万辆，同比下滑18% 。以下是关于东风本田销量垫底及原因的详细分析：销量表现2022年东风本田年销量为62万辆 ，在15大车企中排名最后
，同比2021年的73万辆下降18%，形势较为惨淡。

022年全球销量最好的汽车是日产轩逸
。以116435辆的销量夺得合资轿车销量冠军 ，大众朗逸累计销量103601辆
，排名第二位，特斯拉MODEL3累计批发销量76684辆 ，排名第三位。

NO.1 本田CR-V 销量：17338辆 5月份东风本田CR-V合计销售新车17338台，重返合资SUV销量排行榜榜首 。作为曾经唯一一个成功挤下哈弗H6冠军宝座的合资品牌SUV
。自去年9月进行换代以来
，其销量逐渐下滑，可以说在面对新能源SUV时已经变得无法招架 ，但在价格优惠下
，5月整体销量有了明显恢复。

比亚迪：高居全球榜首，销量为101万辆 ，高歌猛进势头有增无减 。特斯拉：全球销量为21万辆
，虽逢季度性回落（每季度首月销量锐减），但仍排名第二
。大众：超过上汽通用五菱跻身前三 ，销量为64万辆。上汽通用五菱：排名第四
，销量为03万辆 。其他企业：销量均不足3万辆
。

022年全球十大汽车销量排名（车型维度）：丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型，SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后 ，经济型轿车需求稳定 。特斯拉Model Y以77万辆排名第三
，电动化趋势推动其销量增长
。

022年汽车销量排行榜前十名分别为：比亚迪汽车，市场份额占比为8%。一汽大众 ，市场份额占比为7% 。长安汽车，市场份额占比为2%。上汽大众
，市场份额占比为1%
。吉利汽车，市场份额占比为0%。上汽通用 ，市场份额占比为0% 。广汽丰田
，市场份额占比为7%
。