福特嘉年华的油耗表现因车主驾驶习惯和车辆配置而异，但总体来说，其油耗并不算高。以下是根据真实车主反馈总结的几点： 油耗受驾驶习惯影响大 激进驾驶油耗上升：部分车主反映，在习惯狠踩油门后，油耗会有所上升，但即便如此，也基本保持在7-9升/百公里之间。

部分车主认为油耗较高：一些车主反映，两厢版的福特嘉年华油耗较高，大约在10：1的比例。他们认为美国车通常以油耗著称，虽然嘉年华的质量尚可，但空间设计稍显紧凑。部分车型油耗表现稳健：如2011款的三厢车型，其油耗表现相对稳健，综合路况下大约为每百公里7升。

油耗相对较高：福特嘉年华由于其美国车的设计基因，普遍存在油耗偏高的问题，这是其设计上的一大缺点。 底盘较低：为了确保高速行驶的稳定性，嘉年华的底盘设计得相对较低，这可能会在通过性方面造成一定的不便。

总的来说，福特嘉年华的实际油耗并不算高，即便是两厢版本，其油耗也并未超出常规范围。车主们普遍对福特嘉年华的质量给予了肯定。因此，如果你在购车时考虑油耗问题，福特嘉年华是一个值得信赖的选择。

福特嘉年华在市区一箱油通常可行驶500-796公里，具体里程因车型、驾驶习惯和路况而异。以下为详细分析： 5升自动挡车型：500-600公里该车型市区综合油耗约为每百公里5升。若油箱容量按45升计算，理论行驶里程为：45升 ÷ 5升/百公里 × 100 = 600公里。

关于福特嘉年华的油耗，真实车主给出了他们的见解：！-- 一些车主可能会有所担忧，认为福特嘉年华的油耗较高，但实际上，这可能因型号和使用条件有所不同。例如，2011款的三厢嘉年华3，其油耗被报告在大约5L/100km左右，而在综合路况下的燃油消耗量为7升/百公里。

其中，3L版本车型以其经济实惠和稳定性能受到不少消费者的喜爱。动力性能：3L发动机的最大功率为63kw，最大扭矩为123牛米。在传动方面，匹配的是5挡手动变速箱，这样的配置使得车辆在日常行驶中表现出色，既能够满足城市通勤的需求，又能够在一定程度上兼顾燃油经济性。

我本身在福特4S店工作的，在新嘉年华刚刚上市的时候就已经试驾过。首先要说明一点，对于3的排量来说，要加速性能很好不太实际，如果与同排量的车比较的话，新嘉年华的动力性已经不错了。她的最低配置是自动挡的，确实感觉加速不是很快，但是手动舒适版和豪华运动版，加速都不错。

油耗：3的油耗应该说比较省吧，嘉年华属于A0级别的小车，车身比较轻，所以比较省油，我的朋友5升手动挡的，在太原市区最多也就7升油吧，1，.3相必要低于7升油。空间，空间绝对是嘉年华最大的缺点，空间很窄，我1米8坐这个车后面，腿部空间让我很不满意，前面的空间还凑合。

通过对新嘉年华参数配置表逐个看，笔者发现长安福特真是到了“能省则省”的地步。比如车窗防夹功能只有驾驶员侧配备，顶配车型也只是4喇叭系统，更有意思的是，三厢版手动时尚型竟然比其他车型少了前排乘客座椅下部储物盒。

福特嘉年华系列车型在配置和性能上各具特色。其中，3版本的车型设计简洁，并未配备天窗，而5的车型则增添了这一配置，为乘客提供更宽敞的视野和舒适的乘坐体验。福特嘉年华作为福特汽车推出的一款两厢车，在中国市场由长安福特汽车负责生产制造，并命名为“福特嘉年华”。

福特嘉年华费油的原因：不良驾驶习惯：急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符。积碳和电控系统故障：节气门体、怠速阀和喷油器的积碳氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等。车辆没有按时保养：没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等部件同样会导致油耗增加。