第一代科鲁兹2013年引入国内，一直生产到2017年，在此期间科鲁兹还推出了Hatchback版本（掀背版）以及第二代车型，所以出现了两代同售的情况。不过全新的D2平台短轴科鲁兹上市后反响平平，我们再也看不到原来科鲁兹经典的影子，再加上动力也没有改变，该车型日渐衰败。

第二代雪佛兰科鲁兹 雪佛兰科鲁兹最辉煌的时候，应该没人不记得吧，从09年上市，这款美系家轿就让人眼前一亮，2010到2014年是科鲁兹的销量巅峰，可以说是如日中天，现在很多爆款夺冠热门都不是它的对手，造型现在看也是很经典的美系轿车。

即便是雪佛兰拿回来了全球版的科鲁兹，也止不住科鲁兹的下滑，科鲁兹的月销成绩已经不足1万辆了。时间来到了2018年的成都车展，这是科鲁兹车系最后一次产品线完善，雪佛兰在此次的车展上上市了全新的科鲁兹Redline车型，相比于普通版车型，采用了更加运动的专属配色和设计，专门针对于喜欢运动的年轻人。

对于雪佛兰，很多人对其最深的印象就是那款经典的紧凑型A级轿车科鲁兹。而在早前就有媒体报道雪佛兰科鲁兹已在上汽通用雪佛兰官网上悄然下线，针对此事有媒体进行确认，官方回复称这属正常产品换代，紧凑型市场将由科鲁泽和科沃兹担纲，所以这代表着科鲁兹车型已正式退役。

与此同时，老款科鲁兹化身经典科鲁兹与新车同堂销售。第二代车型不仅车身尺寸大幅缩水，外观造型上也丢失了美系车的精髓，销量并不尽人意。所以，新车上市不到两年的时间里，雪佛兰就迫不及待的引入了第三代车型。