1 、丰田2gr发动机只要正确使用和保养 ，大约能使用30万公里。2GR发动机有5个系列 ，其中2GR-FSE是丰田基于后驱平台开发的V型6缸发动机 。它的排量是5升，缸径是94毫米 ，冲程是83毫米 。提升功率83马力 ，最大转速6400转，最大功率309马力 ，最大扭矩377牛·米 ，4800转时产生。
2 、GR-FSE是丰田基于后驱平台所开发的一款发动机，排量为5L，其主要应用在雷克萨斯的IS以及GS车型上 。较大功率309马力（227kW）/6400rpm ，较大扭矩377N·m/4800rpm 。：这台发动机应用了进、排气门双可变气门正时系统以及可变进气歧管 ，而它较与众不同的就是采用D4-S直喷系统。
3 、GRFSE是丰田基于后驱平台开发的一款发动机 。以下是关于2GRFSE的详细解排量与气缸排列：2GRFSE的排量为5L，采用V型六缸排列形式 。功率与扭矩：该发动机在6400rpm时可达到较大功率309马力 ，在4800rpm时可达到较大扭矩377N·m。特有技术：2GRFSE采用了D4S直喷系统 ，这是其最与众不同的特点。
ESP关不了，除非找修理厂强行拆除。不过之后还得重新刷电脑程序 ，否则车启动不起来 。
咬地鲨是第一代雷克萨斯IS200汽车 。以下是关于咬地鲨的详细介绍：基本信息：咬地鲨由雷克萨斯生产 ，属于中型车级别。搭载0L涡轮增压发动机，最大功率为180kW ，采用8挡自动变速器（AT）变速箱 。车身结构为4门5座三厢轿车 ，车身尺寸为4680mm长 、1810mm宽、1430mm高，轴距为2800mm 。
很好呀 ，是SLK里最便宜的 ，而且又好开又气派。
偏舒适的底盘势必会不会选择太高硬度的弹簧，再加上6吨的车重，这台IS300在弯道中的支撑性也就比较一般 。不过就算弯道侧倾大了些 ，跟她相处这一年还是建立起了牢固的信任关系 ，你只要知道她的极限在哪里，你就敢大胆的劈弯 。当然FR的乐趣并不止于极限 ，关掉ESP ，找一片空旷的场地，突破极限后的她又是另一番姿态。
Altezza ，听到这个词可能很多人会觉得陌生 ，它其实是雷克萨斯IS在登录欧洲和北美之前的英文名字，因为名字音译和粤语“咬地鲨 ”相似 ，所以被网友们戏称为“咬地鲨 ” 。
1 、同样雷克萨斯IS300这款车动力不足 、顿挫感怎么样才能无损解决 。 3D Mapping调试汽车外挂电脑 针对这3点做出的以下特调 动力不足 通过程序经传感器介入优化多种电控程序将发动机原有动力储存安全可控的发掘出来 ，涡轮车型提升20%-30%的动力。
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09版IS300一键启动无反应且方向机不伸出，可能由方向盘锁死、挡位未置于P档 、智能钥匙问题 、电瓶故障、点火系统故障或未踩刹车导致，需按步骤排查 。 方向盘锁死汽车熄火时若方向盘被旋转至一定角度 ，会触发防盗锁止功能 ，导致一键启动失效且方向机无法解锁 。