二手标致508的通病主要集中在发动机 、其他部件及维修成本方面，且不同年代款存在特定问题 ，具体如下：发动机相关问题 烧机油：6T和8T涡轮增压发动机烧机油现象较为严重 ，尤其是第二代508（2015款-2016款），长期使用后机油消耗量可能超出正常范围 ，需频繁补充机油。
这可能是空调压缩机故障 、制冷剂泄漏或者风道堵塞等原因导致 。这些通病在一定程度上影响了标致508 2012款0车型的可靠性和用户满意度 。在购买二手车或者日常使用中 ，需要特别关注这些方面的问题。
标致508通病最怕规范驾驶、优质燃油和及时保养这三个方面 。具体如下：规范驾驶：激烈驾驶会增加机械部件的损耗，比如可能使气门室盖垫 、凸轮轴位置传感器密封圈等部位更容易漏油 ，还会让刹车片磨损不均的情况加剧 。
1 、使用寿命较短。标致508的使用寿命较一般车型短 ，一般建议购买使用10年以内的二手车，否则可能面临更高的维修费用 。油耗问题 。标致508的油耗相对较高，这会增加日常使用的经济损失。二手市场价格低。由于上述问题 ，标致508的二手市场价格相对较低 ，实际购买时需要综合考虑维修费用等众多因素，其实际价格远低于新车价格 。
2、保值率低：标致508保值率相对较低 ，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊，更换成本高于其他车型 ，维修花费可能令人震惊。故障率高：市场反馈显示 ，该车故障率相对较高，尤其是发动机和变速箱问题 ，会带来经济负担 ，还影响日常出行 。
3 、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短，通常建议购买使用10年以内的二手车 ，以保证其性能和可靠性 。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担。
4 、首先，法国车在中国的保值率相对较低，与德系和日系车相比 ，几乎不可能在短期内转手 。 其次 ，标致508的整体质量不太好，性能也不够出色 ，油耗较高 ，人机工程设计也不太合理 。 此外，当事故车或泡水车经过翻新后 ，外观看起来很新 ，但价格便宜，容易吸引人购买。购买时需要特别注意 。
5、标致508二手车不建议的原因有以下几点：维修费用较高：标致508的零件不容易安装 ，需要特约维修店进行维修以确保部件的准确定位 。 使用寿命较短：一般建议购买使用10年以内的二手车 ，以确保车辆的可靠性。 油耗问题：标致508的油耗相对较高，在日常使用中会带来较多的经济损失 。
1、014年标致508 0L二手车的市场价格大致在7万至8万元之间 ，但具体价格需结合车况 、配置及特殊案例综合判断 。主流价格区间：7万至8万元根据市场行情 ，2014年标致508 0L车型的二手价格通常集中在7万至8万元。这一区间反映了多数车况良好 、配置适中的车辆价格水平。
2、朋友来找我，想买一辆中型车，但是预算只有8万 ，他看好了14年上牌的0L的标致508 ，而他老婆，则看好了一辆09年上牌的 奔驰C200 ，两车行情价都是7万左右 ，哪辆更值得选择呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：奔驰C级为：4581mm，1770mm ，1448mm ，轴距为2760mm（各版本之间略有差异） 。
3 、标致508新车指导价197-257万元，落地价在18-25万元区间 。如果选择2-3年的二手车 ，标致508的价格大概在10-15万元区间 ，论性价比，恰如用紧凑型卡罗拉的预算 ，能够入手到中型车标致508 ，这样的越级体验，二手的标致508非常值得参考。
4 、价格与预算：价格相对较低：2014年的标致508价格应该相对较低，适合预算有限的消费者 。维修成本与折旧费用：但请注意 ，低价可能伴随着更高的维修成本和折旧费用 。综上所述：在购买之前 ，建议您先试驾一下，看看车辆是否满足您的需求；同时 ，也可以咨询一下专业人士的意见 ，以便做出更明智的决策。
1、东风标致508L存在质量 、保值率 、变速箱调校及车机系统设计等多方面问题，整体市场表现未达预期 。以下是具体分析：质量方面：标致508L在用料上表现尚可 ，但做工存在明显不足 。许多车主反馈 ，尽管车辆隔音效果良好，但内饰异响问题严重。此外 ，电子故障和机械故障也频繁出现 ，这些问题不仅影响了驾驶体验，也增加了车主的维修成本和使用困扰 。
2、法系汽车品牌——标致汽车发布旗下中型轿车 ， 标致508L ，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型 。新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为57万元 ，顶配激情版相比2019款下降1000元 ，其他车型售价维持不变。长宽高：4870*1855*1455mm，轴距2848mm ，属于中型轿车的标准身材 。
3 、副驾驶也有可供后排使用的老板键 ，虽然这个级别的车型已经不会是众多老板的座驾，但是对于标致品牌来说 ，508还是高端车型的代表 。底盘有惊喜 动力方面 ，标致508L提供6T和8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为125kW和155kW ，最大扭矩分别为250N·m和300N·m ，分别匹配6AT 、8AT变速器。
4、外观设计：从曝光图片来看，新款508L直接延续了海外版无边界进气中网 ，搭配呈“L字型 ”的全新灯组 ，取消了獠牙式灯组造型，并在下方配备更显运动气息的前保险杆。同时，新车LOGO也已换上全新盾牌式造型的“狮王 ”车标 。
5 、与外观相比 ，新508的内饰变化幅度并不大 ，基本保持了现款车型的设计格局，但细节上不乏亮点 。
高压油泵 、气门油封、节温器易损：这些部件故障可能导致发动机性能下降 ，如动力减弱、油耗增加或故障灯亮起 ，需重点检查。涡轮系统问题：涡轮进气管老化开裂或涡轮下电磁阀损坏，均可能导致涡轮压力不足 ，表现为加速无力或油耗异常升高 。电子节气门故障：可能引发发动机故障灯亮起 ，需通过专业设备检测并清洗或更换节气门 。
维修费用较高：标致508的维修费用较贵，一般修理厂难以维修 ，需要特约维修店进行维修 ，以确保部件准确定位。这会带来额外的经济负担 。 使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短，一般建议购买使用10年以内的二手车 ，否则可能面临更高的维修费用 。
使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短 ，通常建议购买使用10年以内的二手车，以保证其性能和可靠性。油耗问题：标致508的油耗相对较高，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担 。
不建议购买二手标致508 ，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低 ，购买后未来出售时可能面临较大损失，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊 ，更换成本高于其他车型 ，维修花费可能令人震惊。
其次，标致508的整体质量不太好 ，性能也不够出色 ，油耗较高，人机工程设计也不太合理 。 此外 ，当事故车或泡水车经过翻新后 ，外观看起来很新，但价格便宜 ，容易吸引人购买 。购买时需要特别注意。以上三点是不建议购买标致508二手车的主要原因。
标致508二手车不建议选购的原因有以下几点： 维修费用较高：标致508的维修费用较贵 ，一般修理厂难以维修，需要特约维修店进行维修，以确保部件准确定位 。这会带来额外的经济负担 。 使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短 ，一般建议购买使用10年以内的二手车 ，否则可能面临更高的维修费用。
不建议购买二手标致508，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低 ，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊，更换成本高于其他车型 ，维修花费可能令人震惊 。
高压油泵 、气门油封 、节温器易损：这些部件故障可能导致发动机性能下降 ，如动力减弱、油耗增加或故障灯亮起，需重点检查。涡轮系统问题：涡轮进气管老化开裂或涡轮下电磁阀损坏 ，均可能导致涡轮压力不足 ，表现为加速无力或油耗异常升高 。
使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短，通常建议购买使用10年以内的二手车 ，以保证其性能和可靠性 。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担。