1 、自主研发的主流车型 红旗轿车：作为中国汽车工业的标志性产品 ，70年代的红旗主要是CA770系列
，采用V8发动机，车身修长
、内饰豪华 ，是国家领导人及重要外事活动的指定用车
，产量极低（年均仅数百辆） 。

2、自主研发的主流车型 上海牌SH71轿车：作为70年代中国公务用车的核心代表，由上海汽车工业公司研发 ，车身稳重 、内饰简洁，主要供政府机关和企事业单位使用
，产量有限但普及度高
。

3
、0年代中国存在的小车主要有红旗CA770、上海轿车SH760 、北京吉普21伏尔加嘎斯24以及波罗乃兹。红旗CA770是当时顶级的豪车，堪称身份和地位的象征 。其外观极具辨识度 ，圆形车大灯搭配直瀑式进气格栅
，显得庄重而大气
。车内装饰极为豪华，手工打磨的桃木面板等细节之处尽显精致 ，彰显出尊贵的气质。

1、上海大众最贵的车是帕萨特0 V6 旗舰尊享版 。这款车的报价为328万。作为上海大众旗下的高端车型
，帕萨特0 V6 旗舰尊享版在配置
、性能以及舒适性方面都达到了较高的水平，满足了消费者对于高品质汽车的需求
。

2、布加迪La Voiture Noire：大众集团最贵车型 这款车为纪念布加迪成立110周年推出 ，全球仅限量1台
，售价高达1100万欧元（约合8400万人民币）。其搭载0L W16发动机，最大功率1500马力 ，0-100km/h加速仅需4秒
，极速可达420km/h 。

3 、是的
。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为798-2518万元。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型 ，厂商指导价为798-2518万元 。大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车，在市场上的主要竞争对手是奔驰S级
、宝马7系、奥迪A8等等车型
。

4 、若仅看大众自身品牌
，其曾推出的最贵车型是辉腾，厂商指导价为798 - 2518万元。辉腾曾凭借其精湛的工艺
、豪华的内饰和出色的性能 ，在豪华轿车市场占据一席之地
，体现了大众在高端车型制造上的实力和技术水平 。

5、上海大众汽车目前在售最贵的车型为途锐顶配版，价格达到163万元
。以下为具体车型价格信息梳理：在售车型最高价：途锐顶配版途锐作为大众品牌旗下的高端SUV ，其顶配车型搭载0T V6发动机与8速手自一体变速箱
，配备空气悬架 、全时四驱系统及L2级自动驾驶辅助功能，厂商指导价最高达163万元。

6
、大众带字母最贵的一款是辉腾（Phaeton） 。车型概述：辉腾是德国大众汽车公司生产的一款豪华轿车 ，它代表了大众品牌的最高造车水平
。作为大众汽车品牌的旗舰车型
，辉腾在市场上的竞争对手直指奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华品牌的高端车型。

凌渡：定位运动型紧凑轿车，采用溜背设计 ，强调驾驶乐趣与个性化
，面向年轻用户 。辉昂：中大型豪华轿车，基于MLB平台打造 ，对标高端市场，配置与工艺接近豪华品牌水准。SUV系列途铠：小型SUV
，设计年轻化，适合城市驾驶 ，主打入门级SUV市场
。途岳：紧凑型SUV
，兼顾通过性与舒适性，配置主流 ，覆盖家庭用户需求。

上海大众旗下有多款车型：轿车方面
，有经典的朗逸，它销量可观 ，经济实用
，适合家庭日常使用；宝来也是一款受欢迎的紧凑型轿车，操控性不错 。帕萨特则偏向商务与家用兼顾 ，外观大气稳重
，内部空间宽敞舒适
。

上海大众一般指上汽大众，其全部车型如下：轿车：包括Polo 、桑塔纳
、朗逸、凌渡 、帕萨特、辉昂。这些轿车在不同的细分市场有着各自的定位和特点 ，能满足不同消费者的需求 。SUV：有T - Cross
、途岳、途观 、途观L
、途昂、途昂X 、途铠
。涵盖了从小型到中大型不同级别的SUV，为消费者提供了丰富的选择。