1、长安旗舰SUV CS95销量低迷,主要存在以下几方面问题:安全性能欠佳 C-NCAP评分较低:长安CS95在C-NCAP测试中虽获五星评价 ,但总分51分仅达五星及格线,比竞争对手传祺GS8低不少 。碰撞成绩不理想:正面碰撞 、偏置碰撞成绩不佳,偏置碰撞成绩甚至不如一些紧凑型SUV ,这使消费者对其安全性产生担忧,影响购买决策。

2、该车销量在长安车型中排名13,各品牌全部车型排名352名。我认为是不值得购买了,长安cs95性价比不高 。目前国人对于国产车的衡量标准还是以价格为主 ,即便是这款车再好,依旧是看价格,只要价格高了 ,那么就是不好意思,直接转头买了合资车。
3、跟CS95相同定位且价格接近的对手主要有三款,分别是一汽奔腾T9上汽荣威RX上汽MAXUS D90 ,剩下的众泰 、汉龙之流,就不建议大家购买了。
4、总的来说,对于长安cs95 ,我们抛去主观印象为主的外观内饰不谈,在配置、动力、性价比方面,都有很高的表现 ,值得我们购买。
5 、不过长安CS95这些年并不顺利,销量一直很低迷,今年8月份仅卖出624辆,1-8月份的累计销量才3983辆 ,放在整个SUV市场,长安CS95毫无存在感,对于家大业大的长安汽车来说 ,长安CS95的销量也不值一提 。
1、但是长安CS95的销量却从来没有让人满意过。我身边有不少媒体老师,也包括我自己,在试驾完长安CS95之后 ,都对这台车的机械实力表示十分赞赏,但要说起颜值造型...是的,长安CS95的问题出自最肤浅的原因:它的造型很难赢得中国消费者的喜好。
2、先来简单了解一款 长安CS95 ,它是长安汽车在2016年推出的一款中大型SUV,当时国内SUV市场正好处于上升期,长安CS95一方面顺应了消费者对大尺寸SUV的需求 ,同时也被长安汽车寄予了品牌向上的厚望 。
3 、CS95上市以后出现了长安没有想到的问题,那就是CS95的高配车型一车难求。原来长安认为高配的CS95最多占销量的30%,结果订单情况反映CS95高端产品需求占了70%。由于这涉及到长安爱信变速箱和四驱系统的供应,调整过来最快也要4到6个月时间 ,所以极大影响了长安营销的节奏 。
4、为何我们今天会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为它价格亲民还具备非常不错的产品力,但是销量却一直处于非常尴尬的局面,所以我们决定今天聊聊这款长安CS95 ,看看它究竟是什么因素导致了消费者不愿为它而买单。
5、内饰做工不错等。但是长安cs95为什么比不上传祺gs8呢?或许是因为长安cs95想做的太全面,结果导致有点不伦不类 。长安cs95的出发点是正确的。但是上面所说的问题也暴露出了长安在销售上的手段不够合理,没能真正做到从消费者出发 ,如今伤害到产品形象,再想弥补回来,就要更多努力了。
1 、总的来说 ,对于长安cs95来说,如今并不能说没有得到认可,因为其实力和意义对于长安乃至整个自主品牌而言更为重要 。
2、合资品牌:合资品牌城市SUV中 ,这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界 、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV,还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
1、对于长安新款CS95的新设计,从其呈现的特点来看 ,有较大可能会受到消费者喜欢,尤其是那些注重外观大气感与内饰精致感的用户。具体分析如下:外观设计前脸:新款CS95采用蝶翼式家族前脸,与现款设计手法完全不同。
2、核心动力配置长安CS95全系搭载0T涡轮增压发动机 ,最大功率233马力,匹配6挡手自一体变速箱 。这一动力组合在同级别中属于主流水平,能够满足中大型SUV对动力输出的需求 ,尤其在城市道路和高速巡航场景下表现稳定。但需注意,中大型SUV因车身重量较大,实际油耗可能偏高 ,可能成为部分消费者顾虑点。
3 、外观方面,作为改款车型,新款长安cs95采用了家族最新的蝶翼设计 。其次 ,全新设计的大灯组与前进气格栅相得益彰,内饰采用X型设计,搭配多条粗壮的镀铬饰条,使得整个前脸极具视觉冲击力。新车内饰采用环抱式智能中控设计 ,配备酷炫高清全液晶仪表、13英寸中控触摸屏、三辐式真皮多功能方向盘。
4、外观方面,长安CS95 PLUS的前脸确实要比以往看起来更加霸气,点阵式的中网布局再加上厚重的车头 ,以及前保险杠相对硬朗的设计风格,都能够带来美系车前脸的既视感 。
上半年谈论热度最高的豪华中大型SUV当属国产宝马X5,一出场售价到了60.5万-75万元 ,部分版本还得加价买。显然需要有新车来制衡它。所以,上汽奥迪Q6将到,这是全新研发的车型 ,也是中国特供车型 。它的预售价格为50万-65万元,比国产宝马X5便宜不少呢。
斯巴鲁傲虎虽在国内市场较为冷门,但凭借其技术实力和产品特性 ,确实是一台实打实的好车,以下从多个维度进行点评:品牌定位与认知度:斯巴鲁在国内属于小众品牌,普通消费者对其认知有限,导致购车时较少被纳入考虑范围。