1 、安装迎宾灯其实很简单 ，但是有几点需要注意。 1 关闭迎宾灯5分钟后再取下灯罩 ，再拔出小灯 。
2 、后保险杠有挡泥板两侧位置分别有螺丝，左侧三颗 ，右侧四颗 ，其中三颗是对称的，右侧的第四颗在挡泥板下面 。
3、款马自达6睿翼的LED远光灯炮价格因品牌 、品质 、购买渠道等因素存在差异 ，大致在200元至800元区间 ，具体需结合实际情况判断。
1、06款福特蒙迪欧0发动机不可以改马自达睿翼的5发动机 。06款福特蒙迪欧0发动机不可以改马自达睿翼的5发动机的原因如下：06款福特蒙迪欧0发动机和马自达睿翼的5发动机型号 、结构 、参数等都不同，无法直接进行替换 。
2、蒙迪欧0 、3发动机技术均源于马自达的MZR0 、3发动机 ，可以认为是同一款发动机 ，只是后期调教略有不同罢了，毕竟福特收购了马自达。从发动机的冲程、缸径、功率等参数就能看出来 。也就是说目前，0排量的老马6 ，新马6（睿翼）和致胜用的均是同一款发动机 ，只是后期调教不同 。
3 、另外致胜用的双离合，在发动机和变速箱的技术上算是领先很多。马六的优势应该在内部 ，内饰应该比致胜高一个档次 。都是提倡运动的车型 ，在操控方面都有长处，要是我推荐的 ，就是蒙迪欧-致胜了 。
4 、长安福特蒙迪欧致胜 ，价格超低，空间也够大 ，用的是沃尔沃的底盘 ，操控性非常好，路感清晰 ，十分适合走高速 ，当然悬挂也就比较硬了，比较颠簸，貌似做工不太精良 ，小毛病比别的车多些。最大的硬伤：采用老款马自达6的3发动机 ，动力确实拖了性能的后腿，浪费了那么好的底盘。
要想完美走线 ，需要拆后杠 ，不然电线只能裸露在外面了，而拆后杠需要先拆尾灯 。
后保险杠灯（装饰灯）连接方式若为原车后保险杠装饰灯的改装 ，需先拆下保险杠底部卡扣 ，再移除侧边尾灯 。通过保险杠上的预留孔穿线后，新尾灯的三根线需与原车线路连接：黑色线接原车黑色线（地线）、白色线接中间线（可能为信号线或控制线） 、红色线接另一侧线（通常为电源线）。
车辆信息：2016年8月份上牌 ，0L自动时尚型 ，行驶约6万公里不到，当年裸车报价178万 。外观部分：全车有四处补漆 ，前后保险杠 、左前叶子板和右后叶子板 。老马6的前脸造型设计的非常耐看 ，十几年依旧风采。
这是辆2010年6月份出厂的马自达-睿翼 2010款 0L 自动豪华版，当年新车指导价为148万，如今表显里程为11万多公里 ，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内 ，粉丝觉得检测后，如果车况没问题 ，价格能谈到四万五六的样子就很上头了 。
1、马自达6（以睿翼为例）安装涡轮提升动力的步骤如下：准备工具与原料需购置涡轮套件 、中冷器 、油冷器、不锈钢排气歧管等核心部件 ，并确保配件与车型匹配 。拆卸原车排气歧管打开发动机舱，拆除生锈的原厂排气歧管 ，保留排气歧管与发动机结合处的垫片 ，避免后续安装漏气。
2 、可以装涡轮增压器 。首先冷却系统要换掉，原装的冷却系统是不能给涡轮很好的降温的 ，其次是刹车系统也要换掉 ，还要车身稳固系统，还有要该行车电脑 ，等一系列的改装 。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机 ，通过压缩空气来增加进气量。
3 、若追求更高动力，需考虑硬件升级（如进气、排气系统改装）或更高阶的改装方案（如涡轮增压） 。同时，建议选择正规改装店进行调校 ，并确保改装后符合当地法规要求 。案例数据：马六睿翼5L刷ECU后马力提升18匹（169匹→187匹）。 通用经验：自然吸气发动机刷一阶马力提升约十几匹至20匹。
4 、MPS搭载的是一套3升涡轮增压发动机与它匹配的是一套6速手动变速箱 ，采用前置前驱结构，可以输出263匹马力+380牛米的扭矩 。马自达6最初进入中国的时候就曾搭载过一段时间的3升自然吸气发动机 。
5 、原厂未改的马自达6 0 ，0-100km/h加速成绩约在11秒左右 ，但加装了涡轮增压系统之后的马六，加速成绩却可以推进至8秒上下 ，而0.5bar的增压值推估可以榨出200匹左右的功率输出 ，亦可兼顾自动变速箱的寿命，堪称马自达6 0动力升级的最佳选择。
改装项目：灯光升级LED双光透镜 今天主角马自达睿翼原车灯灯光不亮升级LED双光透镜 ，且原车灯罩也泛黄老化 ，使车灯照射出的范围也会有受影响 。
尾翼的作用是增加下压力 。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向 ，把风变成压力 ，把车往下推 。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶 。尾翼的加入让圆润的尾部曲线更具运动感，我们感觉在造型上还是有点低调的。
贵阳马自达睿翼音响改装采用专用DVD功放搭配丹麦芬朗AL-460功放 ，可显著提升影音系统表现 ，解决原车纸盆喇叭中低频不扎实、中高频量感不足的问题 。
马自达6（以睿翼为例）安装涡轮提升动力的步骤如下：准备工具与原料需购置涡轮套件、中冷器 、油冷器 、不锈钢排气歧管等核心部件，并确保配件与车型匹配 。拆卸原车排气歧管打开发动机舱 ，拆除生锈的原厂排气歧管 ，保留排气歧管与发动机结合处的垫片，避免后续安装漏气。
小心不要弄坏哦 ，一个灯罩也要几十块钱） ，戴手套拔出小灯，如果关门不方便就打开车门赶紧拔 ，不然一会灯泡就烫的不得了 装上新买的小灯 ，装上灯罩，完毕！ 如果灯座捅到里面去了 ，打开内饰板 ，再安装 。
1、改个全车大包围，至于你所说的喷漆，我想你指的应该是车身图案吧！基本上可以说有两种 ，一种是贴上去的 ，一种是喷的 。喷的效果比较好。收费要看图案来。
2 、外观不同：睿翼轿跑版车型与轿车版车型在前脸部分做出了细微的变化，上进气格栅中间的横条加粗 ，下格栅中间的装饰条被去掉 ，黑色中网的面积更大，后备箱与后车窗连体设计 ，配备后车窗雨刷 。而不同还是来自于掀背式的尾部造型和运动尾翼 。
3 、不错。0升的睿翼轿跑综合油耗为2L/100km 。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看 ，其油耗一般为5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同 ，其油耗也会有所差异 。关于睿翼：睿翼是一汽马自达汽车生产的一款中型轿车 ，偏向于运动风格。
4、首先，马自达6 2011版作为经典车型 ，其设计简约而富有力量感 。而在此基础上改良的睿翼 ，则在细节上进行了优化，使得整体外观更加时尚动感 。至于睿翼轿跑，作为睿翼的升级版 ，其外观设计更加激进 ，充满了运动气息，无疑为追求速度与激情的驾驶者提供了更多选择。在内饰配置方面 ，睿翼轿跑更是下足了功夫 。
5 、接下来检测车辆内部 ，先从车辆前部开始，在看外观的时候就发现两边大灯的新旧程度有细微的不同 ，而且左右两边大灯的连接缝隙相差也挺大的 ，左边大灯经过检查是有过更换的 。再往里面检查可以看到左右翼子板骨架形状也存在差异，左边有明显的变形。
6 、..首先来说睿翼轿跑0L ，现在价位是38w ，以目前除免3000外无任何优惠，而且已经是2011年了 ，车税和保险全涨价了 ，办完全险交全购置税至少也要在23w5左右，如果加导航和稍微的改装就要在24w以上了 。