在车身侧面，广汽本田凌派锐·混动充满时尚感 ，叶片式双腰线使新车更加坚固时尚 ，扰流板的设计更加年轻。在车身尺寸上，新车的长度 ，宽度和高度与燃油版的相同 ，为4，756×1 ，804×1 ，509 mm，轴距为2，730 mm 。广汽本田凌派锐·混动的后部具有锋利的棱角形状和丰富的层次感 。 C形LED尾灯使后部外观更加清晰时尚。
本田凌派锐·混动将于6月10日正式上市 ，这款新车在动力方面进行了显著升级 ，同时实现了油耗的大幅下降，百公里综合油耗仅为1L ，展现了其出色的燃油经济性 。外观设计 凌派锐·混动在外观设计上延续了燃油版车型的经典元素 ，但也在细节之处进行了精心调整，以彰显其混动车型的独特身份 。
本田凌派再次登上了聚光灯的舞台 ，不仅推出了锐·混动车型 ，让它成为了国内本田车型中最入门的混动车型，再次下探本田混动车型的价格；其次 ，新车也将0T发动机换装成了5L自然吸气的动力系统 ，增强了新车竞争力。
今天聊的这款车就挺适合家用，定位a级轿车 ，厂商指导价98~198万元 ，就是2019款的广汽本田凌派 。
月10日，在广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动上，首次搭载5L i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐混动正式上市 。
1、本田凌派0T：它搭载三缸发动机 ，采用湿式正时皮带设计。长期使用时 ，皮带容易脱毛，进而堵塞机油滤网 ，引发发动机故障 ，像爆轴 、涡轮损坏等问题。这款车在行驶4万公里左右时故障率较高，维修成本超过2万元 ，而且保值率低 。
2 、本田凌派：作为本田实验三缸机的产品 ，凌派没有其他动力选择，消费者若看中它就必须接受三缸机 。但凌派主打空间 ，其长宽高为475618041509mm ，轴距高达2730mm，加上本田的“MM ”理念 ，在同级别中空间堪称之最 ，甚至不比某些中级车空间小，空间优势成为其吸引消费者的重要因素。
3、本田凌派既有三缸车型也有四缸车型，具体取决于动力版本 。纯汽油版的本田凌派搭载的是0升涡轮增压三缸发动机 ，该发动机最大功率为122马力 ，峰值扭矩达到173牛·米 。在传动方面，它可以匹配6速手动变速箱或者CVT变速箱 ，此版本主打燃油经济性 ，能为消费者在日常使用中节省一定的燃油成本。
4 、三缸发动机的本田凌派在车身长度上面达到75米，这个长度在同级别里面 ，基本上没有对手 ，一般的国产轿车长度也才7米 。三缸发动机的本田凌派价格算是比较有优势，内部空间又大 ，但是在动力方面 ，他的表现就有点捉襟见肘了，因为是搭载的三缸0T发动机 。
1 、中国特供车的 本田凌派 ，终于换上四缸发动机 ，10月份卖11060台 说到当下的中国特供车，很多人首先想到的还是朗逸、菲斯塔以及刚刚上市不久的本田皓影这些车型。的确，这几款车在市场上的表现非常的出色 ，尤其是朗逸 ，几乎每个月都能够登上了销冠的位置 。其实，在本田旗下还有着一款出名的特供车 ，它就是本田凌派 。