1、金彭油电两用低速电动车售价同样约1万元，性价比高，配备电池管理系统可延长电池寿命。其油电模式能灵活切换 ，电力不足可由燃油驱动 ，适合50 - 80岁人群，兼顾了实用性与安全性 。电动皮卡（拉货型）部分车型价格在1万 - 3万元 ，像炫豪旗舰店的电动皮卡售价11880元 ，支持拉货载重，适合家用或小型货运 。
2、026年1万元左右油电两用四轮车以低速代步车型为主 ，多为老头乐/微型代步车 ，需注意法规限制和安全配置不足问题核心车型推荐（2026年最新/主流款） 宝岛皮卡款：山东德州产，售价10000元 ，油电两用 ，定位成人代步/接送孩子，全封闭设计 ，基础安全配置（部分含倒车影像）。
3 、特定功能车型：也有价格在13万 - 48万左右的车型 ，如猛禽2号电动小汽车 、奥牛品牌的小巧电动四轮车无需驾照款折后14800元 。部分高端或特定功能车型价格可达48万至46万元，甚至有品牌推出的长续航油电两用车型定价超4万元，这些车型可能在续航能力、特殊功能等方面具有独特优势 。
4 、四轮油电两用车价格从几千元到几十万元不等 ，主流购车预算集中在5000 - 50000元区间 ，具体价格因车型配置 、品牌及功能差异呈现明显分层： 5000元级：基础通勤型代表车型包括新吉美、顺安达 、雷丁芒果等，价格普遍在5000元左右。
5 、基础款价格区间入门级配置：基础款猛禽2号吉普车（铁壳车身、后轮驱动）起售价约为3000元 ，适合对续航和动力要求较低的用户 。中端型号：配备金属铁壳 、智能充电器的版本价格在6300元至13800元之间 ，续航里程50-200km，满足日常代步需求 。
1 、在2万-3万价格区间内 ，油电两用轿车可选择比德文甜甜圈和易咖e8两款老年代步车型 ，但需注意其属于低速电动车范畴，相关标准尚未正式出台。比德文甜甜圈精英版该车型搭载后置后驱4000W永磁同步电机 ，动力输出稳定 ，适合城市短途通勤 。其极速可达52km/h，满足日常低速行驶需求 。
2、万以下的油电两用轿车若未满足合规要求或当地政策限制 ，则不能上牌。具体原因如下： 技术参数与认证要求根据国家及地方标准 ，油电两用轿车需满足多项技术参数，包括最高车速 、整车质量 、电池电压、电机功率等，且必须通过3C认证并具备机动车整车出厂合格证 。
3、首先推荐的是特斯拉Model3 ，这款车型在性能和安全性方面都有不错的表现 ，续航里程超过500公里，适合长途出行 。虽然价格较高 ，但是特斯拉的品牌口碑和车辆性能都是非常优秀的。其次是奇瑞eQ1 ，这款车型外观时尚动感，采用紧凑型设计 ，非常适合城市通勤。其安全性能也有不错的表现 ，价格相对亲民 。
4 、30000元级：可靠性与空间兼顾型以五菱荣光 、长安星光为代表，价格约30000元 。此类车型强调可靠性与空间表现 ，最大载重量达1000kg ，适合家庭出行及小型货运场景。品牌售后服务网络成熟，综合使用成本较低 ，适合对车辆耐用性有较高要求的用户 。
综合决策要点充电条件：有私人充电桩选纯电 ，否则考虑混动 。使用场景：以城市通勤为主选纯电，长途频繁选混动。预算与保值率：纯电车型购车成本低，但电池技术迭代快；混动车型保值率相对稳定 。政策因素：部分城市对纯电车型有牌照、补贴等优惠 。
总结建议选纯电动汽车：若满足以下条件——每日通勤里程短 、有稳定充电条件 、身处限行城市、追求零排放与低使用成本。选插电混动汽车：若满足以下条件——需偶尔长途出行 、充电条件受限 、身处政策优惠较弱的区域、希望降低对充电设施的依赖 。
如果你家里/公司能装充电桩 、年里程高 、注重科技体验和长期省钱 ，可选择纯电；若充电不便、常跑长途 、追求“用电为主 ，用油兜底”的灵活性，则选混动 。
综合选购建议优先纯电车型：日常通勤为主 ，有固定充电位；所在城市充电网络完善 ，且无极端低温天气。优先混动车型：所在城市限行限购，需牌照优势（插电混动）；经常长途驾驶 ，但希望降低油耗（增程式混动） 。优先油车：所在地区充电设施匮乏 ，或对新能源技术不信任；经常跨城通勤，且无充电条件 。