传递力 ，不允许刚性连接 ，【安装由两个万向节和一根传动轴组成的万向传动装置，传动距离远时 ，传动轴分为两段 ，中间传动轴3和主传动轴5，由三个万向节2连接 ，中间传动轴后端有中间支架！这样可以防止传动轴过长降低固有频率 ，容易共振 。如东风EQ1090E 、解放CA1091等 。都采用这种通用传动装置。
传动系统各组成的功用如下：（1）离合器：保证换挡平顺，必要时中断动力传递 。（2）变速器：变速 、变矩、变向及中断动力传递 。（3）万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传递。（4）主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩 、改变传动方向 。
万向节由主动叉 、从动叉和万向轴承构成 。这种装置设计巧妙 ，能够确保即使两轴线不在同一水平面上 ，也能实现动力的稳定传递。根据刚度的不同，万向节被划分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节主要依赖刚性铰链式零件传递动力 ，其结构较为坚固 ，但弹性较小 。
传动系统的功用主要包括减速增矩、变速变矩 、倒车功能 、中断动力传递以及差速功能，其组成主要包括离合器、变速器、万向传动装置 、主减速器 、差速器以及半轴等 。功用详解：- 减速增矩：通过主减速器 ，传动系统能将发动机产生的高转速、小扭矩的动力转换为低速 、大扭矩的动力 ，从而驱动车轮提供足够的牵引力。
万向节传动轴的作用是实现变角度动力传递，而万向传动装置一般由万向节和传动轴组成 ，有时还要有中间支承 。万向节传动轴的作用：变角度动力传递：万向节即万向接头 ，是实现变角度动力传递的机件 。
万向传动装置 简介：万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下 ，仍能可靠地传递动力。它主要由万向节 、传动轴和中间支承组成 。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面 。
万向传动装置用于连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴。即使两轴之间的角度和距离频繁变化 ，也能确保动力的可靠传递 。万向传动可分为封闭式和开放式 。
万向传动装置的作用：连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下仍能可靠地传递动力。万向传动装置的组成：主要由万向节、传动轴和中间支承组成 。
万向传动装置 万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力 。它主要由万向节 、传动轴和中间支承组成。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。
1 、汽车传动系采用万向传动装置的原因：由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连因此在汽车行驶中不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间的夹角会发生变化前述两轴间的距离也发生变化故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置 。
2 、离合器连成一体支承在车架上 ，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接 。变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线难以布置得重合 ，并且在汽车行驶过程中，由于不平路面的冲击等因素 ，弹性悬架系统产生振动 ，使二轴相对位置经常变化。故变速器的输出轴与驱动桥输入轴不可能刚性连接，而必须采用万向传动装置 。
3 、一 ，适应车辆在运行过程中 ，动力输出端与驱动桥的相对位置变化时动力的传递 。如传动系统。二，动力输出端与输入端的安装位置造成的角度 。如转向系统 我们生活在比较之中 ，有黑暗才有光明 ，有恨才有爱，有坏才有好 ，有他人和他人所做的事我们才知道自己是谁 ，自己在做什么 。
4、⑤某些汽车的转向轴装有万向传动装置，有利于转向机构的总体布置。
5 、万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件 ，用于需要改变传动轴线方向的位置 ，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件 。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置 。
【故障现象】自动启动后的万向传动装置处于旋转状态 ，出现金属碰撞。【故障原因】盖式轴向定位万向节 ，套筒与万向节叉孔过紧 。在瓦型轴向定位万向节中，紧固螺栓过紧使套筒变形 ，滚针不易转动 ，使万向节不灵活 。长期使用后，十字轴轴颈上的凹槽会磨损。
万向传动常见的故障问题是行驶中的振动和噪音。如果维修后汽车在晃动 ，应检查传动轴两端的万向节叉是否安装在同一平面 。检查传动轴是否与地面障碍物碰撞 ，轴管是否弯曲，资产负债表是否脱落 。如果是 ，则应进行纠正 、修理或更换。
故障主要原因及处理方法万向传动装置发出异响的根本原因是万向传动装置的连接处磨损松旷 ，装配不当，或传动轴弯曲等原因造成动平衡破坏，当传递较大的转矩和受到剧烈的冲击时产生异响 。
万向传动的主要故障有：万向节和伸缩节响 ，现象：汽车启动或车速突然变化时 ，变速器发出“阻力 ”声；汽车减速时，传动装置发出“嘎嘎 ，嘎嘎 ”的声音；传动轴响 ，现象：当万向节和膨胀节技术状况良好时，汽车行驶时传动轴发出周期性噪音；车速越快 ，噪音越大 。
万向节松动故障现象表现为汽车出现异响、漏油 ，方向盘失控，方向摇摆或跑偏。传动轴齿轮可能旋转时出现瞬间停顿 ，提示轴上连接键可能损坏 ，需检修 。带轮旋转偏摆现象可能源自带轮孔与轴间隙过大，轴直径过小或带轮孔直径偏大 ，需调整配合 。