然而从价格方面来对比的话，即便是最低配版本的全新牧马人，价格基本能够换到两台高配版本坦克300 ，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万 ，虽然坦克300尺寸略小了一些，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比 ，所以如果按照性价比来选车 ，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。
最近2021款吉普牧马人正式上市，最终指导价出炉并没有发生太大的变化 ，撒哈拉两门版既然是入门级别车型 ，定价499万，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万 。
另外 ，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求 ，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因 。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
潜在机会点若福特未来通过官方渠道引入Bronco ，并针对中国市场调整配置（如增加混动版 、优化定价策略） ，或能吸引部分追求个性化的消费者 。但短期内，牧马人仍将占据硬派SUV市场主导地位，Bronco更可能成为小众选择 ，与坦克300等国产车型竞争 。
当然啦 ，坦克300所带来的影响力，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高 ，同时也在一定程度上 ，拉高了“ 牧马人”这个ID的知名度。
随着WEY坦克300的发布，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元 。据悉，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能 ，并增加5款车身颜色可选 。
1 、吉普牧马人8柴油版在动力输出上确实超过了同级别的汽油版车型。尤其是在低转速区间 ，其扭矩表现尤为突出，这为驾驶者提供了更加平顺和稳定的驾驶体验 。对于那些经常进行越野活动的车友来说，强大的低速扭矩意味着车辆可以更轻松地应对各种复杂路况 ，从而提高驾驶的安全性和舒适度 。
2、牧马人是一辆有个性的车。体现在路噪大 、风噪大 、发动机噪音大、方向感重 、转向模糊和原厂滤清器差 。所以你会以为我说的是拖拉机 。几乎是一样的夸张。当然 ，这是张的说法。但在野外，那是他的世界 。开着它有一种把一切都压扁的感觉 。牧马人的优势在于改装潜力巨大。
3 、第二 ，牧马人的豪华性和舒适性不够 ，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面 ，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的 。第三 ，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人 ，百公里综合油耗基本维持在16-18L ，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车 。
4 、牧马人不适合家用 ，它的优点是动力充足 ，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看 ，装饰比较单一。事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型 ，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际上都是为了越野而生 。
0 - 50万的越野车推荐如下：丰田普拉多：官方指导价438 - 658万元 ，作为经典越野车 ，它拥有纯越野血统 。外观大气耐看，通过性出色 ，耐用性和稳定性极高 ，后期保养成本低，在越野爱好者中口碑极佳 ，适合追求稳定可靠越野性能的消费者。Jeep牧马人：指导价499 - 599万元 ，越野性能强大 。
帕杰罗V93/97（二手价10万左右，贬值快但性能可靠） 、北京BJ40（2021款约10万 ，改装潜力大）是热门选择 。20-50万：丰田普拉多（20-30万 ，可靠性标杆）、Jeep牧马人（35-45万，改装文化深厚）适合重度越野玩家。50万以上：丰田兰德酷路泽（55万起）以长途穿越和耐用性著称，被誉为“沙漠王子 ” 。
对于不同人群选择最好的越野车 ，要综合多方面因素考量 。一般来说 ，入门级的硬派越野车价格在15万左右，中级的大概30-50万 ，高端的则超50万甚至更高。对于普通消费者 ，预算有限又想体验越野乐趣，15万左右的入门级硬派越野车是不错选择。这类车能满足基本越野需求 ，如轻度越野路况 。
越野性能：北汽越野赛事经验背书 ，分时四驱系统；售价：预计突破30万元 。高端突破车型比亚迪高端品牌首款硬派越野车定位：中大型SUV，冲击高端市场。核心配置：底盘：大梁式结构（硬派SUV标配）；动力：PHEV（第四代DM-p技术 ，或配四电机）/EV双版本；售价：50~90万元 ，打破国产车定价天花板 。
1 、Jeep牧马人2026年官方指导价为499万-519万元，实际成交价受多种因素影响 。以下为详细介绍：入门款：0T撒哈拉四门版（燃油）指导价499万 ，在广州等地经经销商优惠后 ，价格可低至499万。插混版：4xe撒哈拉版售价为499万，这款车纯电续航达43公里，能较好地兼顾城市通勤与越野需求 。
2 、025款北京牧马人越野车价格因车型配置不同存在差异 ，整体价格区间为499万至64万左右 。具体价格分布如下：基础价格区间根据公开信息 ，2025款北京牧马人厂商指导价为499万至599万。其中，全国最低报价为499万（北京地区最低报价为499万） 。
3、025年4月9日上市的Jeep牧马人41致敬版 ，推出两款车型 ，一口价区间为41941 - 51941万元，售价区间是51941 - 51941万元 。
4、025年北京地区牧马人越野车售价因车型配置 、优惠活动不同有所差异 ，主流车型起售价约499万-519万 ，部分车型最高优惠可达4万元核心车型售价及优惠情况 2025款 0T 撒哈拉四门版：厂商指导价499万，最高优惠4万 ，本店报价499万（现车充足）。
5 、Jeep牧马人不同版本价格不同 ，美国全新一代牧马人6L V6车型入门版约合人民币18万元，顶配约合27万元 ，满配则需37万元；国内2025年4月9日信息显示 ，不同车型价格区间如下：41致敬版：推出两门和四门两款车型，一口价41941 - 51941万元，售价区间51941 - 51941万元 。
1、在硬派越野车中 ，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
2 、牧马人定位纯粹硬派越野车 ，四驱系统 、悬架结构及底盘设计均针对极限路况优化，如岩石攀爬、深雪穿越等 ，越野能力更全面且稳定。总结：牧马人凭借更先进的四驱技术 、更强的悬架适应性和纯粹的硬派越野定位 ，在复杂路况下的通过性 、操控性和可靠性显著优于坦克300，适合追求极致越野体验的用户。
3、牧马人Rubicon：仅提供基础四驱模式选择，缺乏自动化辅助功能 ，对驾驶技术要求更高 。改装潜力与生态牧马人Rubicon：改装市场成熟 ，从升高套件 、差速锁升级到动力强化方案丰富，玩家可深度定制车辆性能 。坦克300：作为新车型 ，改装方案尚在发展中 ，配件供应和用户基础需时间积累，短期内难以达到牧马人的生态规模。
4 、随着WEY坦克300的发布 ，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型 ，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致，官方指导售价为499-599万元 。据悉 ，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒”功能 ，并增加5款车身颜色可选 。
1、025款北京牧马人越野车价格因车型配置不同存在差异，整体价格区间为499万至64万左右。具体价格分布如下：基础价格区间根据公开信息，2025款北京牧马人厂商指导价为499万至599万 。其中 ，全国最低报价为499万（北京地区最低报价为499万） 。
2 、025年北京地区牧马人越野车售价因车型配置 、优惠活动不同有所差异 ，主流车型起售价约499万-519万，部分车型最高优惠可达4万元核心车型售价及优惠情况 2025款 0T 撒哈拉四门版：厂商指导价499万 ，最高优惠4万 ，本店报价499万（现车充足）。
3、026年Jeep牧马人全系官方指导价为499万 - 519万元，多地开展优惠活动最高优惠2万元 ，优惠后起售价低至499万元 。
4、026年吉普牧马人在中国市场的售价区间为492万-519万元 ，具体价格因车型配置 、年份及经销商优惠而有所差异 。官方指导价与市场行情 燃油版车型： 2024款0T撒哈拉四门版为入门款，官方指导价499万元 ，经销商优惠后最低成交价约492万元（最大折扣2折）。
5 、-599万元 ，落地价超58万元，适合专业越野玩家 。 差异点：配备三把机械差速锁、扭矩放大比提升至4：1 ，翼子板为黑色专属设计 ，但日常通勤油耗偏高（13L/100km以上），性价比低于撒哈拉 。
