综上所述
，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本，还是两厢版的思域HATCHBACK ，的确就如标题所说
，如果你有足够的信仰，那么 ，就下手吧
。不然的话
，更加实惠的普通版本，还是更加理性的选择。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

第一台马自达3昂克赛拉（下称昂克赛拉）购于2015年10月
，当时市场优惠三千元，第二台马自达3（下称马自达3）已经是次世代了 ，购买于2019年11月
，当时新款马自达3刚上市，货还没有完全铺开 ，4S店现车很少，对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3
。

首先飞度的空间真的是超乎想象
，你真的想不到看起来这么小的车居然能有那么大的空间，本田MM空间理念确实有值得称道之处（MM理念全称为ManMaximumMachineMinimum ，即乘员空间更大化
，机械空间更小化）。

马自达3也很酷 。尤其两厢综合来说，我推荐本田思域和朗逸
。很稳重又不失面子的车子。朋友喜欢那辆啊？给个大方向也可详细分析一下 。愿早日选到好车！！ 三厢车 ，本田思域和朗逸也都很符合要求
。在性能
，外观，配置 ，实用上也都很合适。还是朗逸性价比要好一些
，15万以下可选的车型也多一些 。

1
、在15万的价格以内，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ，我想应该没有什么人会反驳
，毕竟在这个区间里，除了思域、凌渡 、福克斯等稍微能打的车型之外 ，剩下的也就这台昂克赛拉了
。因此，15万以内真的只能买朗逸
、卡罗拉这类油腻大叔车吗？非也
，年轻人，全新马自达3昂克赛拉建议你了解下。

2、马自达3昂克赛拉车型简介车型定位：马自达3昂克赛拉定位为设计至上 、注重驾控品质的紧凑级轿车 ，适合喜爱驾驶的年轻人 。设计特点：独特的设计风格和运动氛围
，为了达到较高的运动属性，舍弃了一些与“驾驶乐趣
”不直接相关的产品点。

3
、竞争环境分析：紧凑型轿车市场竞争激烈 ，本田思域、丰田卡罗拉等车型均以高性价比和均衡性能占据市场
。马自达3需在定价 、配置分布上精准把握消费者需求
，才能突出重围。总结全新马自达3在产品力上实现了显著提升，设计
、空间和配置的升级符合市场趋势 。

4、作为一台紧凑级轿车 ，马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距
，从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用，身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间 ，后排配有中央出风口
，但并不支持外接电源接口，后排中间地台也有手机高度的凸起 ，中间位置因此也不太适合坐人
。

5 、产品力支撑价格合理性外观设计：改款后的昂克赛拉采用更动感的线条和前卫造型，车身曲线流畅
，运动气息浓厚，符合年轻消费者审美。

6
、马自达3昂克赛拉属于A级家用轿车 。以下从车型定位、生产背景 、设计特点等方面进行详细介绍：车型定位马自达3昂克赛拉被明确归类为A级家用轿车
。A级车通常指紧凑型轿车 ，这类车型在车身尺寸、空间布局和价格定位上
，都较为适合家庭日常使用。

1
、随着国产品牌的崛起，许多老牌的车企荣光逐步退却 ，但为了守住市场份额的底线
，部分车企也在国内掀起了史无前例的价格战，最近国内存在感越来越低的马自达突然在6月底“搞事情” ，旗下新推出的昂克赛拉改款车型直接将入门售价拉低到99万
，已经无限接近同级别的国产轿车，至此新的“价格屠夫 ”已经诞生 。

1、近期 ，长安马自达推出了两款次时代马自达3昂克赛拉的新增车型
，分别是5L的质悦天窗版以及0L的质炫版，两者的价格分别是199万和199万
。两款车型的外观 、内饰以及动力都会跟现款车型一样 ，但配置部分进行了着重调整，可以说是一次丰富广大用户选择的尝试
，接下来就一起来看看新车型的具体表现。

2
、021款MAZDA3昂克赛拉在安全、舒适 、科技方面实现升级，动力
、操控、外观方面保持不变 。具体如下：升级之处安全配置全面革新倒车辅助系统：针对新手司机倒车难题 ，采用SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）和SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）相互搭配
，识别到障碍物主动刹停，避免事故发生
。

3 、MAZDA3昂克赛拉5L质悦天窗版售价199万 ，0L质炫版售价199万
，两款全新车型现已上市到店。以下为详细介绍：新增车型及升级亮点 5L AT质悦天窗版售价：199万元 核心升级：新增天窗配置，提升车内通透性 ，让驾乘者尽享春日阳光与清新空气
，增强驾驶愉悦感 。

1
、总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀 ，考虑到它主要价格区间在15万上下
，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。对于马自达来说 ，他们一直是一个比较直男的企业，因此在全球化生产过程中也不会针对车身结构进行减配
，相比某些合资车企国产后大幅减配要良心许多
。

2、近日，中保研（CIASI中国保险汽车安全指数）公布了全新长安马自达3昂克赛拉的碰撞成绩 ，这款车在中保研完成了所有的碰撞测试。其中这款车在碰撞测试当中获得了三个“G
”的评价
，属于很安全的车型 。

3 、从测评的总结果来看，昂克赛拉在安全层面表现出色基本都是全优通过
。正面25%偏置碰撞A柱非常坚挺 ，没有发生形变
，驾驶舱结构完好。正面头部保护：具备稳定的正面安全气囊作用，侧面头部保护：侧气帘展开后前方覆盖范围充分 。