反观理想L7则只搭载了一种动力总成，CLTC纯电续航里程仅为210公里 ，显然没有零跑C11增程版的高配版给力。
理想L7：根据2026款信息 ，其AD Pro系统采用地平线征程6M芯片，算力为128TOPS（注：高阶版L6的AD Max系统算力达700TOPS ，但L7未采用同款方案）。尽管支持基础智能驾驶功能 ，但算力上限明显低于零跑C11 。
水军质疑近日，理想L7论坛网友发帖称论坛里“来了一堆零跑的水军” 。据观察 ，论坛在4天内出现了至少十三条将零跑C11与理想L7进行对比的相关内容。不过 ，目前并没有确凿证据证明这些内容是零跑官方指使水军所为，也可能是网友自发对比讨论 。
1、CLTC标准续航理想L7作为增程式电动车 ，搭载40.5kWh电池组 ，官方公布的CLTC纯电续航为210公里（Air/Pro/Max版本相同） 。满油满电状态下，综合续航可超过1100公里（CLTC工况）。
2、CLTC工况更贴近中国城市道路的驾驶特点 ，测试条件相对理想 ，2024款理想L7 Max在此工况下的纯电续航为286公里 。而WLTC工况的测试条件更为严格，涵盖了城市 、郊区和高速等多种路况，其测试结果更接近实际综合驾驶场景 ，该车在WLTC工况下的纯电续航约为240公里 。
3 、满油满电的理想 L7 实测能跑 900 + km ，纯电续航可达 300km。分秒试驾对理想 L7 MAX 进行了较长时间和里程的体验 。该车充满电加满油后，表显 WLTC 标准下续航 1090km ，实际跑了 908km ，若去掉空调能耗还能额外跑 100km 左右，极限续航能达到 1000km + ，且最终百公里油耗为 1L 。
4、首先 ，理想L7在续航能力方面表现出色。该车型的WLTC纯电续航里程可达175公里，综合续航里程高达1100公里 。实际测试数据表明 ，其真实纯电续航里程能够达到160公里 ，而且在综合路况下的百公里亏电油耗维持在7-8L，这一表现确保了用户在续航方面的需求 。其次 ，理想L7提供了极为宽敞的腿部空间。
5 、理想L7的电池容量因车型版本不同有所差异 ，主要分为纯电版和增程版，具体容量需结合车型配置查看。车型版本与电池容量对应情况 纯电版（2024款）：搭载三元锂电池，电池容量为100kWh ，CLTC续航里程可达65km 。
L7 Air版电池供应商已更换为蜂巢能源 ，不再是宁德时代 。
L7Air的电池已经不是宁德时代的了，供应商是蜂巢能源。
中国品牌蔚来（NIO）：ETETESESEC6等全系车型 。理想汽车（Li Auto）：LLL7（增程式车型的电池组由宁德时代供应） 。小鹏汽车（XPeng）：PGP5部分车型。广汽埃安（AION）：LX 、S、Y系列部分车型 。极氪（Zeekr）：00009（搭载宁德时代麒麟电池） 。
搭载NCM811电芯的电池组的能量密度要高于市面上其他动力电池 ，最多能够达到180Wh/kg以上 ，搭载其他电芯的电池组能量密度都在160Wh/kg以下。
截至2026年1月，理想汽车的车型包括增程车型 、纯电车型和已停售车型 。增程车型《理想L6》：家庭五座豪华SUV ，售价298 - 298万元 ，中型SUV，主打高性价比家用场景 。《理想L7》：家庭五座旗舰SUV ，售价30.18 - 398万元 ，中大型SUV，标配魔毯空气悬架 ，适合注重舒适与智能的家庭用户。
理想L7：中大型五座旗舰SUV ，售价30.18 - 398万元，主打舒适家用 。标配魔毯空气悬架，长轴距保障后排空间 ，累计交付超33万辆 。理想L8：中大型六座SUV ，售价318 - 398万元，适合多孩家庭。配备5T四缸增程器与长续航电池 ，空间布局灵活 ，累计交付超25万辆。
理想汽车有热泵系统 。以下是关于理想汽车热泵系统的详细介绍：理想L6的热泵系统理想L6配备了经过改良的热泵系统 。这一改良设计的主要目的是减小热泵系统的体积，使其能够更好地适应增程车的空间布局。增程车由于存在发动机和电池等组件 ，车内空间相对紧凑 ，对各部件的集成度和空间占用要求较高 。
理想L8作为理想ONE的换代产品，定位新一代六座SUV ，398万元起售 ，提供PRO和MAX两个版本，标配沙发 、大屏等核心配置 ，以下是详细介绍：外观与尺寸整体设计：与理想L9高度相似 ，采用熟悉的前脸、星环大灯 、瞭望塔式激光雷达，车头部分与理想ONE区别较大 。