长城魏派蓝山不是单纯的增程式电动车,而是插电式混合动力(PHEV)车型。以下从技术原理、工作模式 、优势特点三方面进行科普说明:技术原理层面增程式电动车的动力系统核心是“串联式架构” ,发动机仅作为发电机使用,不直接参与驱动车轮,其输出电能全部供给驱动电机 ,车辆始终由电机驱动 。

长城魏派蓝山是增程式电动汽车。 蓝山搭载了一套由5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,具备增程式电动车的典型特征。发动机并不直接参与驱动车辆,而是扮演发电的角色 。
长城魏派蓝山是增程式电动汽车。 增程式电动汽车的特点是在纯电动模式之外,增加了一个小型的发电装置来为电池充电 ,以延长续航里程。蓝山采用了这种技术路线,它配备了发动机作为增程器。 当车辆的电池电量较低时,发动机启动 ,带动发电机发电,为电池补充电量,从而使车辆能够继续行驶 。
1、魏派 VV7 PHEV 是一款插电式混合动力汽车 ,以下是一些使用技巧详解:充电方面 充电方式选择 可以使用家用充电桩,充满电一般需要几个小时,具体时长根据充电桩功率和车辆电池容量而定。 也能在公共充电桩充电 ,充电前需了解充电桩的使用方法和收费标准。
2、制动能力上,VV7 PHEV使用的iBooster制动系统为用户带来更多选择,首先该车的制动可调舒适 、运动两种模式 ,制动踏板弹性有小幅差异;其次iBooster通过与ESP 3 HEV系统耦合,可实现最大100%动能回收,动能回收上面我也提到了,有三种不同强度可以选择 。
3、此外 ,VV7 PHEV的方向盘阻尼调校的比较适中,转向精度也较高,无论是男性还是女性用户 ,都能够轻松的驾驭。总体而言,VV7 PHEV在驾乘层面上给到我们的好感占了绝大部分,虽然在某些细节上仍然存在可以优化空间 ,但也完全对得起它的售价。
1、026年1月长城魏派(WEY)在售主要车型为蓝山、高山 、摩卡新能源三款,均为新能源车型,涵盖中大型SUV、中大型MPV、中型SUV品类 。
2 、核心定位与价格差异 魏派VV7:长城旗下豪华品牌中型SUV ,2026款指导价198-188万元,定位高于前两者,主打高端舒适与豪华感。 长安CS75PLUS:长安紧凑型SUV旗舰 ,指导价89-199万元,侧重运动性能与科技配置,性价比突出。
3、魏牌蓝山DHT - PHEV:属于中大型6座SUV,指导价在28 - 30.88万元之间 ,配备0T插混系统,纯电续航超过100公里,主要竞争丰田汉兰达双擎 ,注重豪华感与车内空间 。
4、魏牌蓝山DHT-PHEV:这款混动SUV推荐的四驱超长续航版官方指导价为238万元,但经过终端优惠后,落地价约在25万元左右。这一价格仅供参考 ,实际购车时可能因地区 、经销商政策等因素有所差异。2025款魏牌蓝山全系混动:该系列车型的起步价为298万元起 。
5、长城魏派SUV有多款车型。比如魏派VV5,外观时尚动感,具备一定的运动气息 ,在配置上能满足日常使用需求。魏派VV6,空间表现较为出色,安全配置丰富 ,为驾乘者提供较为可靠的保障。魏派VV7,造型大气,动力性能也不错,车内舒适性较好 。还有魏派P8 ,它是一款插电式混合动力SUV,兼顾了动力与环保。
6、魏派VVVVVV7的区别主要体现在外观设计 、大灯配置、内饰配饰、车型级别与尺寸 、动力与驾驶模式以及空间等方面。外观设计:VV6和VV7的外观造型都延续了WEY家族式的设计,而VV5虽然也体现了这种设计元素 ,但在细节上有所不同 。
魏牌高山是插电式混合动力(PHEV)车型,而非纯电动车。魏牌高山的动力系统由5T混动发动机与前后双电机组合而成,它支持纯电、混动等多种驱动模式 ,突出“可油可电 ”的灵活用车场景。以2025款高山9为例,其搭载了555kWh的电池,WLTC纯电续航能够达到201km 。
对于魏派高山这类车 ,选择纯电还是混动各有特点。纯电版的优点是动力响应直接,驾驶起来比较安静平顺,日常使用成本相对较低 ,特别是在城市通勤中,电费比油费便宜不少。而且纯电版车型在一些城市还能享受购车优惠政策、上牌便利等 。
魏派高山(插电混动)长城柠檬DHT混动系统低速以电驱为主,噪音较小;但发动机启动后(尤其高速或爬坡)噪音较明显,0T发动机声浪偏粗糙 ,隔音处理弱于梦想家。
1、车型定位与价格 WEY P8:作为魏派(WEY)品牌旗舰插电混动SUV,是长城当前最贵车型,官方未披露具体售价但定位高于坦克400(30.98万元起) ,主打豪华市场。 坦克400:2025年10月预售价格30.98万元起,属于越野品类次高端车型,价格低于WEY P8 。
2 、WEY品牌最昂贵的车型是WEY P8。这是一款插电式混合动力豪华SUV ,具有以下特点:官方指导价:248万元起,是WEY品牌中价格最高的车型。动力类型:插电式混合动力,结合了燃油发动机和电动机的优势 ,提供更为经济和环保的驾驶体验。