1、而奥迪A8L Horch创始人版经典型和传奇型，配置水平表现一般 ，性价比同样不突出。相比之下 ，55 TFSI quattro旗舰型优惠后售价约952万元，价格相对合理 。并且新增了全速自适应巡航 、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能 ，以及HUD抬头数字显示等舒适性配置 ，无论是安全性能 、舒适度还是娱乐功能都大幅提升，整体表现十分均衡，是追求性价比用户的理想之选 。
2、0TFSI入门款指导价约828万元（舒适型） ，而55TFSI起售价约1088万元（豪华型） ，旗舰型可达108万元。二手车保值率：55TFSI因定位更高，长期保值率略优（部分数据显示约669%） ，但50TFSI二手价区间37-485万元 ，性价比突出 。
3 、选择奥迪A8 55还是60，核心看预算 、动力需求和配置偏好：55版本性价比更高 ，60版本动力更强且配置更豪华 ，建议根据自身用车场景和预算决策核心参数差异 动力系统 A8L 55 TFSI：搭载0T V6涡轮增压发动机，最大马力340匹 ，峰值扭矩500N·m ，匹配8AT变速箱，百公里加速约7秒 。
4、奥迪A8 2025款 A8L 50TFSI quattro 臻选型指导价：898万元 ，最高优惠24万元。核心优势：性价比突出 ，同样采用汽油+48V轻混系统，动力表现满足日常需求，油耗控制优于高功率版本。
5、在动力方面 ，这次全新奥迪A8L提供了更为丰富的选择 ，包括45TFSI 、50TFSI 、55TFSI以及60TFSI，对应的是0T、0T高低功率与0T发动机 ，诸多的动力单元满足不同消费者的需求 。而新增的0T 45TFSI版本 ，价格下探至898万元进一步拉低了门槛价，也更具性价比 。
6 、A8L全系搭载的是高低两个功率版本的0L V6涡轮增压发动机 ，其中50TFSI的最大功率为210千瓦 ，最大扭矩450牛·米，55TFSI的最大功率则为250千瓦 ，最大扭矩500牛·米。与之相搭配的都是8速手自一体变速箱 ，另外全系车型都配备了软硬高低可调的空气悬架以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统 。
1 、025款奥迪A8L提供多种动力版本，不同版本马力有所差异 。其中 ，55TFSI quattro版本搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率250kW（约合340马力）。50TFSI quattro版本同样是0T发动机，但功率调校稍低，最大功率210kW（约合286马力） 。
2、核心性能表现动力系统：搭载0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，最大功率286马力 ，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱 。驾驶体验：百公里加速6秒 ，动力输出平顺绵密 ，六缸发动机的低沉声浪与后劲充足的加速感，符合商务车沉稳特性。燃油经济性：48V轻混系统可降低油耗 ，提升启停平顺性 。
3 、025款奥迪A8L有多种动力版本 ，不同版本马力有所不同 。以55TFSI quattro为例，其搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力可达340匹。50TFSI quattro版本同样是0T发动机 ，不过调校不同，最大马力为286匹 。45TFSI quattro版本搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力为245匹 。
4 、动力上 ，奥迪A8L有0T、0T 、V8（霍希版），最高600马力；迈巴赫S级有0T 、VV12（S680），最高612马力。内饰上 ，奥迪A8L是金属按键加科技感设计 ，主驾座椅带按摩；迈巴赫S级采用Nappa真皮手工缝线，豪华氛围更浓郁。
5、A8L 60 TFSI：搭载0T V8涡轮增压发动机 ，最大马力460匹 ，峰值扭矩660N·m，百公里加速约4秒 ，动力储备更充足 。 价格区间 55版本：2026款指导价1080万起 ，部分车型优惠后低至894万； 60版本：指导价2068万起，无终端优惠（截至2026年1月） 。
6 、动力系统：强劲且平顺奥迪A8L 50TFS臻选版搭载0T V6涡轮增压发动机 ，最大功率达340马力 ，峰值扭矩500牛·米（参考常见数据，具体以官方为准） ，配合8速手自一体变速箱 ，动力输出线性且充沛。
026款奥迪A8中， 45 TFSI quattro豪华型（0T版本） 是相对省油的选择，工信部综合油耗约2-5L/100km ，车主实际平均油耗在7-15L/100km之间 ，具体表现受驾驶习惯 、路况等因素影响 。
总结：奥迪A8 45适合预算有限、以城市通勤为主的用户，其动力、油耗及基础配置满足日常需求 ，但需接受噪音 、配置选装及养护成本等问题 。若对后排舒适性 、科技配置或驾驶激情有更高要求 ，建议试驾对比后再做决定。
在2019年年初发布A8标轴版插混车型后，近日奥迪正式发布A8L 60 TFSI e车型官图 。新车将搭载由0T发动机+电动机组成的插混系统 ，百公里加速时间9s ， WLTP纯电续航里程46km 。据悉，新车将于今年秋季在欧洲市场开售 ，德国市场起售价为109000欧元。
油电混合奥迪A8 平民版的混合动力技术最核心的地方在于省油 ，也就是省钱 。绝大部分人在购车的时候都会算一笔账，怎样才能把普通版车型和混动版之间的差价省回来 ，之后才是真正的省钱阶段 。但对于今天的主角来说 ，这样的思路不太适合他们，因为他们都不差钱，起码不差这点油钱。
1、TFSI与55TFSI在动力输出上存在显著差异 ，55TFSI通常拥有更强的动力表现 。配置与级别：一般来说 ，更高数字型号的奥迪车型（如55TFSI）会配备更多豪华和高级功能，内饰材质和外观设计也可能更加精致 。此外 ，55TFSI在车辆级别上可能也会高于45TFSI ，提供更舒适的驾乘体验和更先进的科技配置。
2 、而55 TFSI quattro旗舰型在动力上有了显著提升，能够提供更澎湃的驾驶体验 ，同时在配置上也更为丰富 ，无论是安全配置还是舒适性配置，都远超入门款 ，为高端用户带来更优质的驾乘感受。与50 TFSI quattro臻选型对比50 TFSI quattro臻选型在动力上有所提升 ，但在配置方面的提升幅度相对有限 。
3 、025款奥迪A8L有多种动力版本，不同版本马力有所不同 。以55TFSI quattro为例 ，其搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力可达340匹。50TFSI quattro版本同样是0T发动机，不过调校不同，最大马力为286匹 。45TFSI quattro版本搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力为245匹 。
4、如果在高速上考虑A8L 45 TFSI和A6L 55 TFSI的选择 ，A8L整体级别更高，带来的驾乘体验也更优 ，但如果预算有限 ，A6L 55 TFSI也是不错的高性能之选。首先，A8L作为奥迪的旗舰车型 ，定位高于A6L 。它拥有更宽大的车身尺寸和更豪华的外观设计 ，高速行驶时气场十足 。
5 、奥迪A8 2025款 A8L 55TFSI quattro 旗舰型指导价：108万元，最高优惠394万元。核心优势：搭载汽油+48V轻混系统 ，动力输出强劲且平顺 ，0T高功率发动机配合quattro四驱系统，兼顾性能与燃油经济性 。