在2021上海车展上，别克ELECTRA概念车正式亮相 ，预示着别克汽车向电动化架构转型的方向。以下是对该车的详细介绍：外观设计前脸：采用封闭式中网设计
，两侧搭配极具特点的L型大灯组，灯组中有多条LED光源点缀 ，提升了车辆的辨识度 。车门：采用无B柱的对开式蝶翼门设计
，这种设计不仅独特新颖，还增加了车辆开启时的视觉冲击力
。

上汽通用携旗下别克 、雪佛兰
、凯迪拉克三大品牌 ，共34款展车亮相上海国际车展，各品牌具体参展情况如下：别克品牌：携14款展车参展。其中
，4月13日上市的越级大五座智电SUV——别克ELECTRA E5首次公开亮相，与别克旗舰MPV——世纪CENTURY联袂领衔别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型 。

月19日 ，上汽通用汽车携旗下别克 、雪佛兰
、凯迪拉克三大品牌登陆第十九届上海车展
，展示了其在汽车电气化、智能化时代的产品与技术布局
。别克品牌：车展前夜全球首发全新别克昂科威Plus艾维亚和全新威朗Pro GS两款车型。

本届车展，别克展台星光夺目 。由车展前夕全球首发的全新别克昂科威Plus艾维亚和全新威朗Pro GS领衔 ，别克全新产品矩阵以及Electra新能源概念车共17款展车齐聚一堂
，一派“新新向荣 ”。

上汽通用携旗下三大品牌34款展车亮相2023上海车展，别克E5作为亮点车型领衔登场
。以下为详细介绍：别克品牌 别克ELECTRA E5：作为基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型 ，成为别克展台亮点。该车于车展前上市
，售价区间为89-289万元，定位合资中大型SUV ，价格竞争力突出 。

在外观上
，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样，不是只有换个颜色 、弄个黑色中网就说自己是运动版
。前脸采用了别克家族展翼式设计风格 ，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙
”造型，使其战斗感十足。此外
，红色的“GS”标识不但突显身份，同时也格外醒目 。

日前 ，上汽通用汽车别克品牌宣布
，全新一代君威将推出GS版本车型，并与28T、20T和30H车型于7月21日同步发布上市
。全新君威GS车型在内外饰设计
、动力性能以及科技配置等方面均进行了全面升级 ，为追求运动风格的用户带来个性化选择。专属内外饰设计 全新君威GS车型采用了更动感的专属内外饰设计 。

总结一下
，君威GS无论在配置还是空间上，都能满足一家人的用车需求 ，而在豪华度、质感以及驾控层面
，更是超越了家用B级车的主流水平，越级存在
。特别一提的是运动性能方面 ，君威GS开起来动力充沛而平顺
，CDC主动悬挂完美兼顾运动与舒适。

【太平洋汽车网】君威gs的可变悬挂是手动的 。在SPORT模式下，全新君威的悬架变得硬朗起来 ，支撑性非常不错，在正常速度过弯的时候
，能明显感觉到车身的侧倾微乎其微；在高速过弯的时候，车身依然有贴地感
。在汽车圈 ，车辆的运动性和舒适性似乎总是对立的存在。

底盘悬架方面与老款一样
，仍然为前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架形式，别克的CDC主动液力减震系统依然标配 。总结：2020款别克君威GS外观基本延续了老款风格 ，全新设计的大灯 、优化后的中网设计
，带给大家新意的同时，进一步加强了它的运动感。

1
、月15日 ，别克2023款全新君越迎来了正式上市
，共推出25T越行版、28T越享版 、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为199万元-299万元
。作为别克家族的“门面 ”B级轿车 ，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元
，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代。

2
、其次在动力方面 ，新车还是最为常规的燃油引擎，要知道在新能源车热度持续上升的局面下
，连大众和丰田都马不停蹄的开始推动转型，而此次全新别克君越连个混动版车型都没有 ，更不要说是插混或者纯电动版本了
，可以说动力方面也是减分项 。