1 、自行式B型房车：主流价格20-50万元，如上汽大通V90 2022款露营版198万起 ，全顺系列198-368万，性价比突出。 自行式C型房车：价格25-130万元
，中端车型如罗曼特斯罗曼鲟38万起，高端如中意双拓展版128万 ，适合家庭长途旅行 。

2、目前市面上最便宜的双层房车价格通常在50万至80万人民币之间
，具体取决于品牌
、配置、新旧程度以及购买渠道。以下是一些影响价格的关键因素和参考信息： 国产 vs 进口国产双层房车：价格相对较低，例如基于国产底盘（如依维柯 、大通）改装的车型 ，起价约50万人民币
，但空间和配置可能较基础
。

3
、最便宜的自行式房车通常在10万-20万元区间，国产品牌入门款是性价比首选。低价自行房车核心选择维度自行式房车分为B型（厢式车改装）和C型（加高顶/箱体） ，其中B型车价格更低 。国产品牌如上汽大通RV80、东风御风 、福田图雅诺的B型车
，裸车价约12-18万元，而同类进口车型（如菲亚特底盘）至少贵50%
。

4
、较为便宜的入门级二手房车 ，车况一般、车龄较长的
，价格可能在5万到10万元左右。这类房车可能配置相对简单，空间也不算大 ，但能满足基本的旅居需求 。中等价位的房车，车龄适中 、车况较好且配置稍丰富些的
，价格大概在10万到30万元
。比如一些自行式B型房车，内部设施较为齐全 ，能提供基本的生活起居条件。

5
、目前市场上明确标价在10万元左右的二手房车较少
，但存在部分接近价位的车型可供参考 。接近10万元价位的二手房车选项大通V80房车：2020年10月上牌的国六长轴中顶车型，行驶里程3万公里 ，车况接近5成新
，价格标注为“十几万 ”，可能接近10万元上限
。

6、一般来说 ，其价格范围跨度较大。车况较好 、使用年限较短
、配置较为齐全的二手小房车
，价格可能相对较高，可能在十几万元甚至更高 。而车况一般、使用年限较长 、配置相对简单的 ，价格可能会低至几万元
。

上汽集团副总裁蓝青松认为房车市场存在巨大增长潜力
，直言“房车还有100倍增长空间”，其依据包括市场基数低、消费升级趋势
、产品覆盖能力、基础设施完善预期及海外经验借鉴。 以下为具体分析：当前市场基数低 ，渗透率提升空间大：上汽大通自2013年布局房车业务以来，已占据国内约50%的市场份额
，但其绝对规模仍较小 。

上汽大通自2015年开始布局房车。蓝青松谈到，五年前 ，中国房车市场仅有2000多辆
，到2019年接近1万辆，实现了近5倍增长
。尽管和国际差距还比较大 ，但长期趋势来看
，中国房车市场一定会是全球最大的市场，这是由人口基数 、消费升级等因素促成的。他认为 ，中国房车市场有百倍的增长空间 。

1
、025年中国十大长头房车品牌主要集中在国产自主阵营
，涵盖上汽大通、宇通 、长城
、瑞弗等主流品牌，各品牌凭借技术优势、性价比或空间设计满足不同消费者需求
。

2 、中国十大房车品牌分别是上汽大通MAXUS
、宇通房车（含凯伦宾威）、览众房车 、江铃旅居车
、东风御风、亚特房车 、中天之星、瑞弗房车
、隆翠房车、康派斯房车。上汽大通MAXUS是上汽集团旗下品牌 ，产品线丰富
，有B型 、C型
、拖挂式等，性价比高且智能化 ，C照可驾驶，适合家庭入门与短途旅居 。

3、凯伦宾威：宇通集团高端品牌
，内饰豪华，价格80万-200万 ，适合对空间和舒适性有高要求的用户
。隆翠房车：轻量化智能设计
，澳洲技术加持，高端型号超100万 ，适合科技爱好者。中国重汽MAN戴德：五层保温墙体与热断桥技术
，适合冬季旅行，128万起 ，极端气候适应性突出 。

4 、以下是一些在市场上较受关注且口碑不错的房车品牌： 隆翠房车：在房车制造领域有较高知名度
，产品质量和工艺较为出色，车型丰富 ，能满足不同消费者需求
。 宇通房车：作为知名的客车制造商
，其房车产品也有一定的市场份额，车辆的稳定性和舒适性表现较好。