这表明M16A发动机虽基于铃木技术 ，但实际生产是由中外合资的长安铃木完成 ，属于中外合资生产的发动机，并非纯进口或纯国产。
不算是进口，但也不算是国产 。它是中外合资的 。2006年 ，为了配合天宇SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。
铃木天语SX4锐骑的M系列发动机是由中外合资生产，2006年为了配合SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了这条生产线。M系列发动机汇集了铃木汽车在发动机领域最新研发技术 ，是其四冲程汽油发动机技术的巅峰之作 。
您好，2012款的铃木天语sx4是进口日本的发动机 。汽车问题 ，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我 。
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生产情况：2006年 ，为配合天语SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了M系列发动机生产线并正式投产 。这表明M16A发动机虽基于铃木技术，但实际生产是由中外合资的长安铃木完成 ，属于中外合资生产的发动机 ，并非纯进口或纯国产。
不算是进口，但也不算是国产 。它是中外合资的 。2006年，为了配合天宇SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。
LVVT发动机动力和油耗能够兼顾 。总体来看 ，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择 。新天语已经上市，增加了配置且新增了一款8L发动机。
铃木天语SX4锐骑的M系列发动机是由中外合资生产 ，2006年为了配合SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了这条生产线。M系列发动机汇集了铃木汽车在发动机领域最新研发技术，是其四冲程汽油发动机技术的巅峰之作 。
“天语SX4”搭载铃木先进的M16A发动机 ，应用VVT技术 。如果是M16B发动机那就是国产的。相差一个字母 。你自己打开发动机盖看看就知道了 。
1 、铃木天语SX4锐骑搭载的是铃木先进的M16A发动机 ，该发动机应用了VVT技术。发动机背景：M系列发动机浓缩了铃木汽车在发动机领域的最新研发技术，是铃木汽车四冲程汽油发动机技术的巅峰之作 ，汇集了G/H/J/K系列全铝发动机开发的所有技术 。生产情况：2006年 ，为配合天语SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进了M系列发动机生产线并正式投产 。
2 、不算是进口 ，但也不算是国产。它是中外合资的 。2006年 ，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产 。
3、铃木天语SX4锐骑的M系列发动机是由中外合资生产，2006年为了配合SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了这条生产线。M系列发动机汇集了铃木汽车在发动机领域最新研发技术 ，是其四冲程汽油发动机技术的巅峰之作 。
4、明确标识VVT的国产车型 铃木天语SX4锐骑：该车型搭载铃木经典的M16A 4VVT可变气门正时发动机 。VVT技术通过优化气门开闭时机，提升发动机在不同转速下的进气效率 ，从而兼顾动力输出与燃油经济性。M16A发动机作为铃木的明星产品 ，曾广泛应用于多款车型，其可靠性及技术成熟度较高。
1 、不算是进口 ，但也不算是国产 。它是中外合资的 。2006年 ，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。
2 、这表明M16A发动机虽基于铃木技术 ，但实际生产是由中外合资的长安铃木完成 ，属于中外合资生产的发动机，并非纯进口或纯国产 。
3、铃木天语SX4锐骑的M系列发动机是由中外合资生产 ，2006年为了配合SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了这条生产线 。M系列发动机汇集了铃木汽车在发动机领域最新研发技术，是其四冲程汽油发动机技术的巅峰之作。
1 、不是的，M16A是6发动机的型号 ，M18A是8发动机的型号 ，M18A是跟M16A扩缸得来的，但是比较保守 ，冲程和缸径改一样了 ，加上排量，肯定比M16A动力要好 。我的就是8自动 ，带四个男的上高速空调一样给力 ，6的机头带四个人再开空调会差点 。我侄子朋友就是6的手动。
2 、不是原装进口的，但是有些零部件是进口的 ，用的是铃木的技术 。也就是产的是铃木的发动机 ，材料大部分用的国产的，在国内代工生产 。
3、不是 ，只有第一批车子发动机全进口 ，现在的二厢和三厢发动机都不是了 因有自动变速箱是爱信，手动是国产的。
4 、不算是进口，但也不算是国产 。它是中外合资的 。2006年 ，为了配合天宇SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。
5 、汇集了G/H/J/K系列全铝发动机开发的所有技术。生产情况：2006年，为配合天语SX4的生产 ，长安铃木斥资10亿元引进了M系列发动机生产线并正式投产 。这表明M16A发动机虽基于铃木技术 ，但实际生产是由中外合资的长安铃木完成，属于中外合资生产的发动机 ，并非纯进口或纯国产 。