05年特拉卡是华泰的。华泰汽车集团成立于2000年，在全球拥有北京 、天津
、上海、德国慕尼黑等四大研发中心 ，和天津 、山东荣成
、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地
，拥有SUV、客车 、轿车及动力系统四大产业平台 。

华泰吉田，就是华泰汽车引进组装的第一代现代·特拉卡（后来的华泰特拉卡 ，是第二代）；引擎是韩国进口的
，而现代特拉卡的技术原型车来源，是现代引进三菱·帕杰罗V31生产线技术因此 ，引擎也是韩国现代仿造三菱技术的--4L款是仿三菱4G60L款仿造的三菱6G72
。

华泰特拉卡就是现代特拉卡
，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L4 4的特拉卡 ，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构 。前
、后箱都有电源接口
，在行李箱内置一个小冰箱，而且配备了巡航定速装备
。

华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代”商标的使用权 ，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示
，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代、江淮汽车的艰难争夺后 ，圣达菲正式落户华泰汽车。

005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲 ”；华泰特拉卡当选“2005年车市总评榜最受欢迎柴油SUV
” 。2006年——华泰圣达菲投放中国市场
，荣获“2006年CCTV年度SUV车型”；欧意德动力总成基地开工建设；华泰汽车的SUV产品荣获中国汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖
。

1 、华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代 ”商标的使用权，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示 ，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标
，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代、江淮汽车的艰难争夺后，圣达菲正式落户华泰汽车。

1
、田字的标志是林肯 。林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌 ，创立于1917年
，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名
。

2、长形田字车标是林肯，林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌 ，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字而命名的 。

3 、田字的标志是华泰吉田
。华泰吉田是华泰汽车引进组装的第一代现代Traka（后来的华泰Traka是第二代）；发动机从韩国进口
，现代Traka的技术原型来自引进三菱帕杰罗V31生产线技术。基本上都是0升六缸发动机（现代版6G72发动机）和4速自动变速箱或5速手动变速箱的车型 。

4
、您提到的车标是一个立着的细长“田
”字形设计，这是**本田（Honda）旗下的高端品牌讴歌（Acura）**的车标
。讴歌的标志由一个简洁的“A”字形与一个卡钳（代表精准工程）组合而成 ，整体呈细长的立式设计
，形状类似一个拉长的“田 ”字。这个标志象征着品牌对精湛工艺和技术创新的追求 。

1、现代特拉卡电瓶型号是蓄电池95D31R
。特拉卡是华泰汽车集团至今为止所生产的SUV中驾乘最为舒适，动力性能最为强劲的一款优秀车型 ，特拉卡的内饰细致入微
，无处不体现着人性化的设计理念，车内驾乘空间及后置储  ，现代特拉卡的原型是现代的战马
，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。

2 、具体来说，华泰特拉卡T10的常见问题包括：机油散热器故障 。传动轴损坏
。后差速器需要更换 ，费用为6400元。前悬挂系统出现问题 。减震器频繁损坏。电瓶更换频率较高
，似乎特别“吃电瓶
”
。变速箱内部齿轮损坏，更换费用在六七千元。发动机烧机油 ，修理费用至少一万起步 。

3
、L2-400，容量95Ah
，主要用在大众、标志等欧美车上
。55D26和55D23同为60Ah用在日系车上比较多：55D26在用长城 、金杯。55D23用在丰田花冠
、卡罗拉，RAV4 。是不能互换的 ，电池尺寸不一样大的
，免维护电池比加液的好
。

4、特拉卡应该是两类，一类是现代特拉卡 ，另一类华泰特拉卡。没听说过韩太的 。特拉卡汽油车有4（4G64） 、5两种；柴油车有9和5两种
。正好没有你所说的韩泰特拉卡4柴油汽车。

5
、我家养过柴油特拉卡
，每次去4S保养就有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛 ，就可一只羊毫毛 。刚开感觉质量还行
，年头一多这修车修的，我和修理铺的哥们都熟识了
。总结下 ，机油散热器。传动轴 。后差速器（六千四）。前悬挂一堆玩意
。减震。水泵 。电瓶换好几个
，这车好像吃电瓶
。

华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER） ，汽油机L4 4的特拉卡，发动机转速高达5000转
，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构 。前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱 ，而且配备了巡航定速装备
。

05年特拉卡是华泰的。华泰汽车集团成立于2000年
，在全球拥有北京 、天津、上海
、德国慕尼黑等四大研发中心，和天津、山东荣成 、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地 ，拥有SUV
、客车、轿车及动力系统四大产业平台 。

特拉卡车型定位与升级特拉卡是华泰旗下唯一一款尚未搭载涡轮增压发动机的车型
，其动力系统此前以自然吸气发动机为主，动力表现相对单一
。此次升级后 ，全新特拉卡将搭载5T或0T柴油增压引擎
，动力性能将显著提升，满足消费者对更强动力 、更低油耗的需求。

对于特拉卡我了解的比较多一些 ，特拉卡是山东荣成那里生产的
，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件 ，在国内组装 。我的车也是06年的9柴油特拉卡
。

华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适
，还是挺不错的选择。

对于华泰Traka的二手车，若车况良好且价格适中 ，确实是一个值得考虑的选择 。其二手车价格通常约为新车价的70%至90%
，这一价格范围与车辆的状况及行驶里程密切相关。鉴于新车市场时常出现价格波动，二手车价格也会随之调整
。

对于华泰Traka的二手车 ，如果车况保持良好且价格具有吸引力
，那么它仍然是个不错的选择。目前，由于新车市场的价格波动 ，二手车市场的动态也受到影响 。因此
，首要任务是对自己所钟意车型的新车市价有清晰的了解
。如果条件允许，优先考虑购买使用不到一年的车型。

千万别买特拉卡 ，04年以前的质量还可以
，之后就不行了，近年的基本就是垃圾 。