1、相比之下 ，哪吒U时尚新潮 、小鹏G3相对前卫动感
、威马EX5看上去更加具有科技感
，可谓各有风格，各有所长。

2、车内空间体验相近 。在车身尺寸上 ，威马EX5车身更长
，车高更高，而哪吒U车宽和轴距上具备明显优势 ，尤其是轴距比小鹏G3多了近145mm
，腿部空间更为宽敞
。在空间这项比拼中，哪吒U胜出。

3 、价格上 ，威马EX5在这一区间内更具有性价比优势 。动力性能方面，威马EX5搭载了永磁同步电机
，最大功率与扭矩表现优于哪吒U，且续航里程更长 ，可达520公里
，充电效率高，电池性能稳定
。哪吒U的动力配置较为灵活 ，不同车型提供了不同功率与扭矩的选择
，但续航里程与威马EX5相比较短。

4
、性能方面，哪吒百公里加速7s ，比小鹏的3s也略快一些 。配置方面
，小鹏的车顶摄像头和 16寸中控大屏幕很洋气，深得年轻人喜欢 ，开出去也挺有面子
，但我感觉哪吒的配置更实用一些，透明A柱、N95级空气净化系统 、车内生命体征监测系统这些最新技术对行车安全都更有帮助
。

5
、空气净化性能佳：在高配车型中 ，哪吒U的空气净化性能优于威马EX5。 科技感强：内饰设计简约，强调科技感与功能性
，配备了实体语音助手等科技配置 。总结： 若注重实用性与性价比，威马EX5将是较为理想的选择。 若对个性化配置与科技感有更高追求 ，哪吒U同样值得考虑
。

6、先说我自己买这款威马EX5
，除了价格以外，当时选它主要还因为空间比较大 ，家里有老人小孩经常需要接送
，坐起来也不会太挤，放东西也方便。但让我很不爽的一点就是 ，这个车的底盘太硬了
，开乡镇老路开起来很陡，而且转弯的时候操作感不是很足 ，有点轻飘飘的感觉 。

1 、在“IMAGINE DAY 威马畅想日 ”线上发布会上
，威马发布了两款全新车型——一款是拥有800km续航、L4自动驾驶和5G互联赋能的威马首款纯电轿车量产概念版Maven；另一款则是以“懒科技Lazy Technology
”为产品哲学的全新威马EX5-Z，补贴后售价198－188万元 ，NEDC综合续航里程可达520公里
。

2
、威马EX5-Z在外观、内饰 、车内空间布局及健康配置等方面进行了多项“看不见”的升级，具体如下：外观升级：威马EX5-Z在EX5原有基础上进行了调整
，以“龙胆蓝 ”为主打色，采用双“Z
”型贯穿式封闭前格栅 ，重新设计了雾灯区域
，白色灯光使其更显高级感。

3
、威马汽车于5月10日推出全新车型威马EX5-Z，该车在EX5基础上全面升级 ，具备更高颜值与智能化水平
，同时标配多项智能科技与安全防护配置 。具体介绍如下：外观升级：局部调整后更显精致时尚
。前杠两侧采用四边形LED环形灯带，替代过去的黑色仿进气口设计 ，富有时尚感。

4、总结：威马EX5-Z以198万元起售
，在配置 、动力
、智能化层面表现均衡，尤其车联网、语音控制等功能领先同级 ，适合追求科技感与性价比的用户 。若对续航要求不高
，动感版已能满足需求；若需更长续航或L2级辅助驾驶，中高配版本更值得考虑
。

5 、外观方面：威马EX5-Z展现出一种含蓄且耐看的美。其前脸采用全新封闭式格栅设计 ，搭配下方黑色包围，提升了前脸的辨识度 。这种设计既不会过于激进
，又能经得起仔细品味，符合大多数消费者的审美需求
。

威马EX5-Z对威马有所关注的朋友应该知道 ，威马成立后发布的首款产品就是EX5。这台车上市两年来
，终于迎来了改款，连名字都变成了EX5-Z 。EX5-Z共有三款车型 ，综合补贴后售价198-188万元。▼威马EX5-Z售价公布作为EX5的改款车型
，EX5-Z的外观内饰延续了前者的风格
。

刚看到这个数据的时候，我是真的有点震惊 ，想不到在EX5-Z这个看着不大起眼的小SUV里头还藏着这么惊人的能量
，再看这个满身智能的伙伴感觉更加踏实了。相关：2020年5月10日，威马EX5-Z正式上市 ，新车共推出三款车型
，补贴后售价区间为198万－188万元 。

选高颜值大空间车型是理性选择 近日，威马EX5-Z和江淮iC5都相继上市 ，起价很相近，分别为198万元和199万元
，续航里程分别为400公里和450公里，价格相同 ，江淮iC5入门车型续航长了50公里
。

这一成绩不仅验证了威马EX5的产品实力
，也为其后续车型的推出奠定了坚实的基础。5月10日，威马EX5中期改款车型EX5-Z正式上市 ，新车共有三款车型
，补贴后售价区间为198万元-188万元 。

1
、威马三个缺点主要体现在名气太小、车型品质不够硬 、亮点不突出
。虽然威马汽车在2015年就已经诞生，目前已经在国内汽车市场上摸爬滚打了7年 ，但威马品牌的知名度却依然非常低
，很多人根本就没有听过威马汽车这个品牌，在路上见到“5条杠”的汽车甚至还会以为是杂牌 ，因此品牌影响力是限制威马汽车销量的关键因素。

2
、行业竞争加剧
，新能源汽车市场格局基本稳定，威马汽车面临较大的生存压力 ，未来发展前景不明朗 。

3、资金充裕：威马携大量资本入场，2020年9月完成造车新势力史上最大单轮融资
，截至2021年底累计融资额超410亿元
。自建工厂：基于对汽车制造的严谨态度，威马选择自建工厂。沈晖认为汽车涉及人的安全 ，制造难度高于IT类产品
，团队若无完整制造经验，代工是不负责的行为 。

4 、为了选出一辆性价比高、各方面表现优秀的新能源车 ，高先生没少下功夫
，逛遍各大论坛，终于锁定了威马EX5
。“外形偏保守 ，大气
，比较入眼，当时很快就定下了威马EX5。 ”回顾自己选车
、订车、提车的过程 ，高先生还是流露出对威马的欣赏
，语气中有些怅然若失的感觉 。