中华V3相比中华V5更值得购买 。以下是两款车型的具体对比：外观与轮毂：中华V3：外观和轮毂造型是其显著优点 ，设计时尚且吸引人 。中华V5：虽然外形也不错 ，但相比之下，在外观设计的吸引力上略逊于V3。内饰与舒适度：中华V5：内饰设计较为出色 ，提供了较为舒适的驾乘环境 。
综上所述 ，中华V3和V5的手动型车型在多个方面都表现出色，无论是从实用性、安全性还是性价比来看 ，都是一款值得推荐的车型 。如果您正在寻找一款适合家庭使用的车型 ，中华V3和V5绝对是一个不错的选择。
中华V3：定位小型SUV，售价区间为0777万元 。提供5L自吸发动机与5T涡轮增压发动机两种动力选择 。中华V5：定位紧凑型SUV，售价区间为98158万元。提供6L自吸与5T涡轮增压两种动力。中华V6：同样定位紧凑型SUV ，售价区间为79119万元 。全系标配5T涡轮增压发动机 。
这意味着v5在车身尺寸 、空间表现以及可能的动力配置上都可能优于v3。在外观设计上 ，v5和v3也会有显著的差异，以体现各自不同的车型定位和风格 。配置上 ，作为更高级别的车型 ，v5可能会提供更多的豪华和舒适性配置，以满足消费者对更高品质驾驶体验的需求 。
中华V3家用代步值得入手 ，但也存在一定不足 ，以下为你分析其优缺点后，可结合个人需求决定是否购买。优点性价比高：价格较为亲民 ，在同价位车型中 ，它能提供相对丰富的配置，具备较高的性价比 。外观时尚：外观设计比较时尚 ，前脸造型有宝马的感觉 ，整体造型富有活力，18英寸大轮毂增添运动气息，符合年轻消费者的审美 。
当初考虑要买车的时候啊 ，家人都还挺支持的 ，买车毕竟不像买一个什么小物件一样，价格也不要便宜 ，而且要好用。外观一定要好看 ，颜色考虑到红色的，因为觉得喜庆 。平时也就是上下班代步 ，偶尔周末到周边玩玩就行 。对空间的要求不是那么高 ，本人个子不高，够用就看可以了。
综上所述 ，中华V3和V5的手动型车型在多个方面都表现出色 ，无论是从实用性 、安全性还是性价比来看，都是一款值得推荐的车型 。如果您正在寻找一款适合家庭使用的车型 ，中华V3和V5绝对是一个不错的选择 。
不知不觉已经有3个年头了 ，总体而言对中华V3还是比较满意的，空间小巧玲珑，日常代步也完全没问题。目前行驶了34000公里 ，由于在在22000公里的时候换过仪表盘 ，所以大家看到的自有8000公里，公里数不算多。说下油耗吧 ，到目前为止 ，开的路况郊区加市区，5T的排量跑出了5L百公里的平均油耗 。
如果不是猛踩油门的小伙伴还是可以的 。跑高速 ，跑市区都没问题的。毕竟我买的是个代步用车 ，也不需要急加速 。空气还是很满意，后排空间充足 ，坐着也很舒适 。内饰用的红黑皮质 ，很有运动气息。当时其实很想买全黑内饰的，但是总是要割舍些的 ，算了 ，配置黑色座垫就行了，能接受 。
外观设计 华晨中华V3 2017款在外观设计上展现出时尚与动感的结合 。车身线条流畅，前脸采用家族式设计语言 ，具有较高的辨识度。整体造型紧凑而富有力量感 ，符合当下年轻消费者的审美需求 。内饰配置 内饰方面，华晨中华V3 2017款注重实用性与舒适性的平衡 。中控台布局合理 ，操作便捷。
华晨中华V3是一款由宝马生产线打造的车型 ，这使得其质量相对可靠 。然而，其底盘并非来自保时捷 ，而是与保时捷有关 ，这可能影响到车辆性能 。此外，车身刚性不足 ，安全性有待提升 ，车皮相对较薄。尽管作为国产车，其品牌声誉不错 ，但华晨中华V3确实存在一些短板 ，可能会给车主带来不便。
华晨中华V3配备的发动机型号为BM15LC，其最大功率达到110kW，最大扭矩为220Nm 。这款发动机由华晨汽车自主研发 ，集成了四气门双顶置凸轮轴和连续可变气门正时系统等先进技术 。根据官方数据 ，华晨中华V3的百公里加速时间仅为2秒，展现出强劲的动力性能。
中华V3是华晨中华于2015年9月4日在成都车展上正式上市的一款全新小型SUV ，共推出5MT智能型和5AT智能型两款车型 ，售价分别为77万元和87万元 。2017年7月27日新款V3上市，新车外观采用竖条幅银色进气格栅 ，新款V3长宽高分别为4240/1803/1600mm ，车身长度比现款增加40mm，宽度增加13mm 。
1、综合评价：综合以上各方面表现来看 ，中华V3 5T自动版车型是一款性价比较高的车型 ，无论是动力 、外观 、内饰还是轮胎配置都表现出色。如果你对这款车的配置和价格都比较满意，那么购买自动都市版是一个不错的选择 。
2、是12安 。该车电瓶是12伏的 ，电压是1伏 ，那么电流就是1安培，所以电瓶是12安的。中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计 ，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装 ，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠 ，中华V3的前脸设计就很完美 。
3 、行驶中 ，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适 。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动 ，耗油不走道 ，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机 。保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶 ，最省油的车速小排量车是时速60－80公里 ，中排量车是80-100公里 。