雪佛兰全新科鲁兹内饰已曝光 ，其设计及技术配置亮点如下：内饰设计整体色调：车内整体采用黑色调 ，营造出稳重 、低调的氛围，符合紧凑级三厢轿车的定位 ，同时黑色内饰也更具耐脏性 ，适合日常使用。
全新科鲁兹将提供极光白 、姚彦黑、冷铂银 、冰川蓝 、钛灰、火焰红六种车身颜色，以及罗兴深灰、锦缎深灰 、亚光灰黑 、马鞍棕四种内饰配色 。其中，320汽车炫风城市版基于5L汽车炫风版打造 ，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置 。2017年9月1日 ，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间为9-199万元。
车身颜色与内饰色调：提供多种车身颜色选择 ，包括极光白 、曜岩黑 、冷铂银、冰河蓝 、钛金灰和烈焰红等 ，以满足不同车主的个性化需求 。内饰方面，有星罗深灰 、织锦深灰、雅光灰黑和马鞍棕四种色调 ，营造出温馨舒适的驾驶空间 。
此外 ，新款科鲁兹提供六款车身颜色：极光白 、耀岩黑 、冷铂银、冰河蓝 、钛金灰 、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑 、马鞍棕。其中320自动炫锋都市版车型基于5L自动炫锋版打造 ，配备真皮座椅 、真皮方向盘等配置。
红色经典款科鲁兹适合搭配石绿色的座套比较合比较显示出高贵典型的内饰格调 。下面我指导你如何搭配座套：1．颜色：座套颜色与爱车主色调的颜色要协调 。例如车内饰颜色是米色最好选择灰色或者米色等颜色 ，这样才能更好的彰显出你爱车高贵与美观一致性，也充分展示了车主个人品味。
内饰我个人感觉还是非常不错的 ，中控设计非常的运动感 ，内饰的颜色搭配非常的喜欢，挺高档的，整体采用灰色内饰 ，相比 米黄色的内饰 ，易打理 。
1、017款雪佛兰科鲁兹自动挡车型的厂商指导价因配置不同有所差异，其中5L自动先锋天窗版官方定价为199万元 ，其他自动挡配置版本价格范围大致在99万至199万元之间 。核心价格信息5L自动先锋天窗版：作为2017款科鲁兹自动挡的代表性配置 ，其厂商指导价为199万元。
2 、雪佛兰科鲁兹：推荐17款自动炫锋版，普遍行情2万左右 。17款科鲁兹属于第三代车型 ，搭载L3G的5四缸自吸发动机 ，匹配第三代GF6变速箱，这是通用非常成熟的组合 。发动机除VVT电磁阀有点儿轻微渗油外 ，基本不用担心大修问题；变速箱相比前两代优化了油压系统等 ，性能更稳定。
3 、比亚迪F3 2018款 5L 手动经典型：2017年上牌，行驶6万公里 ，报价18万元 。作为紧凑型轿车 ，其年份较新且里程较低，性价比突出 。雪佛兰科鲁兹：2013款 6L SL MT（2013年，9万公里）报价1万元；2011款 6L SE AT（2011年 ，17万公里）报价0.95万元。
4、科鲁兹17款5自动挡一公里的花费会受到多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况 、车辆保养状况等 。 油耗方面：一般来说，这款车综合油耗大概在7-9升/百公里左右 。如果按照当前92号汽油每升8元左右来计算 ，每公里油费大约在0.56-0.72元。
5、目前 ，该车5万元左右可以买到09款自动挡版本。雪佛兰科鲁兹 虽然现款科鲁兹已经凉凉，但是上一代科鲁兹的表现还是可圈可点 ，作为雪佛兰汽车曾经的主力轿车 ，该车凭借大气的外观造型 、优异的空间体验 、良好的质量表现等优点，在国内热销许久 。经典的家族式前脸造型搭配上饱满的车身 ，整车看起来还是特别的大气 。
1、综上所述 ，2017款科鲁兹在动力 、油耗 、空间、市场认可度以及性价比等方面都表现出色，是一款质量可靠的家用轿车。
2、017款科鲁兹质量还是不错的 ，动力表现还可以 ，油耗也很优秀，后期空间也大，适合家用代步 。
3 、较长的保修期：相较于更早的车型 ，这些年份的科鲁兹可能还享有部分保修服务 ，能够为您节省一定的维修成本 。更好的燃油效率：随着汽车技术的不断进步，较新的车型通常具有更好的燃油效率 ，有助于降低日常使用成本。
4 、017款科鲁兹质量还是不错的 ，动力表现还行，油耗方面比较出色 ，后期空间也大 ，适合家用代步 。
5、科鲁兹他是一个全新车型，从里到外都是新的 ，尤其是它的动力系统这个是美系车有史以来最高效的一套动力系统 。
雪佛兰科鲁兹5的车皮带脱落会发电机不发电。只有发电机皮带脱落会导致发电机不发电 ，发电机不发电电瓶灯就会报警，建议及时维修 。发电机皮带更换寿命在5万公里左右 ，用车环境不好会加速皮带老化 。雪佛兰科鲁兹车型信息 2017年9月1日 ，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间99-199万元。
在雪佛兰科鲁兹车型中，如果发电机皮带断裂 ，水箱烧干 ，修理费用大概在500元左右 。如果只更换皮带，费用在500元左右 ，如果要更换水箱 ，则费用在300元左右（原厂的费用大约在1500元左右，副厂的费用在300-500元左右） 。
011款雪佛兰科鲁兹发电机皮带的调整需分情况处理：助力泵皮带不可调整 ，需直接更换；发电机皮带可通过调整发电机位置或涨紧轮实现松紧度调节。助力泵皮带的处理2011款科鲁兹的助力泵皮带设计为不可调节结构。若皮带出现松弛 、磨损或异响 ，需直接更换新皮带，无法通过常规调整手段修复 。